darin bestehe, daß sie sich mit den andern industriellen Orten associire und alle Hebel in Bewegung setze, um eine andere Bahnlinie zu Stande zu bringen, nämlich die richtige Linie SteyrHall-KremsmünsterKirchdorf. Würde diese Linie zu Stande kommen, so würde sich nicht allein der Verkehr nach Steyr konzentriren, sondern auch die Industrie der Nachbarschaft gehoben werden, während mit dem Zustandekommen der Kremsthalbahn eine Verbindung der genannten industriellen Orte auf Jahre hinaus wieder unmöglich sei, Sierning, Grünburg u. s. f. von jeder Bahn ausgeschlossen blieben und Steyr das Kremsthal verliere.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjQ4MjI2