8 Vom Scheitelbahnhof Pramhöf, der von 1828 bis 1830 in Betrieb war, ist nichts mehr erhalten geblieben. Eine ebene Wiesenfläche lässt erahnen, wo sich seine Lagestalle befand. Wenige Meter hinter dem Bahnhofsgelände existiert aber noch das weitgehend original erhaltene Wachthaus Nr. 24, das erfreulicherweise unter Denkmalschutz gestellt werden konnte. Mit der Überquerung des Edlbaches, der über Feldaist und Donau ins Schwarze Meer entwässert, endet die „Große Schleife“. Die hier befindliche Edlbach Brücke, eine gewölbte Steinbrücke, befindet sich dzt. in einem ruinösen Zustand, soll aber angeblich restauriert werden. 1.1.3 Bedeutende Kunstbauten (MG Leopoldschlag) Grenzbrücke Wachthaus Nr. 23 (Dorf Leopoldschlag 52; unter Denkmalschutz) Wachthaus Nr. 24 (Pramhöf 5; unter Denkmalschutz) Kleine Edlbrucker Brücke (unter Denkmalschutz) Große Edlbrucker Brücke (unter Denkmalschutz) Brücke Leitmannsdorf I Brücke Leitmannsdorf II Brücke Leitmannsdorf III Brücke Leitmannsdorf IV Edlbach Brücke
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