26 5 MG Kefermarkt 5.1 Trölsberg – Lest – Pernau 5.1.1 Streckenführung / Beschreibung Der in den 1990er Jahren noch gut verfolgbare Streckenabschnitt am westlichen Randes des Freistädter Beckens ist durch landwirtschaftliche Meliorationen und beim Bau der Mühlviertler Schnellstraße (S10) weitgehend zerstört worden. Beim Anwesen vulgo Hametner sind die spärlichen Rudimente der Hangtrasse sowie einer Brücke erkennbar; sie werden sukzessive von den Grundbesitzern zerstört. Das zwischen Hametnergut und Lest befindliche Wachthaus Nr. 36, das sich in einem weitgehend originalen Zustand befand, ist im Jahre 2002 völlig zerstört worden. Die Frage, wie ein derart schwerer Eingriff in kulturhistorisch wertvolle Substanz überhaupt möglich war, ist zu stellen. Das Wachthaus war zwar nicht explizit als Baudenkmal verordnet, erfüllte aber alle Kriterien hiezu. Grundbesitzer, Gemeinde und Bezirkshauptmannschaft waren über den Bestand und die Erhaltungswürdigkeit des Gebäudes sicherlich informiert, da es in der landeskundlichen Literatur seit den 1950er Jahren immer wieder aufscheint. Das einzige erhaltene Gebäude in diesem Abschnitt ist das Stationsgebäude Lest, das unter Denkmalschutz steht. Erwähnenswert erscheint auch das (denkmalgeschützte) Anwesen vulgo Lester, in dessen Stallungen zeitweise die Zugpferde untergebracht wurden. 5.1.2 Bedeutende Kunstbauten Stationsgebäude Lest (Lest 23; unter Denkmalschutz)
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