Oberösterreich aktuell Schiffsverkehr auf der Donau bei Linz, 1900 IhMmiilfäiSi mit Jßihi um/ WJtiJit < >e-t , Das moderne Personenschiff der DDSG „Theo dor Körner" bei Abfahrt von Linz. - Foto: Hoizbauer ■•■yiiiiiiiiiii I ■WJCSSöKÄ WWKÄ läitAi— - sondern nicht minder auch die Donau-Fremdenverkehrsorte der beiden Bundesiänder Ober- und Niederösterreich. So kann z. B. der einstmals florierende Ausflugsverkehr von Linz in den Strudengau bis nach Melk schon seit Jahren nicht mehr als Tagesrandverbindung betreut werden. Die Anfang der siebziger Jahre getroffene Vereinbarung zwischen Verkehrsministerium und den Donau-Bundesländern Oberöster reich, Niederösterreich und Wien, daß der Bund für den Bau neuer Kabinenschiffe Vor sorge treffen werde und die Länder ihrerseits sich finanziell an der Hersteilung neuer Aus flugsschiffe beteiligen würden, wurde leider seitens des Bundes nicht realisiert. Inzwi schen mußten die Bundesländer im Straßen-, Schul- und Wohnungsbau sowie in vielen an deren Bereichen derart umfangreiche finan zielle Vorleistungen für den Bund erbringen, daß gegenwärtig neuerliche Verpflichtungen für einen Sektor, der ausschließlich in die Zu ständigkeit der Staatsfinanzierung fällt, nicht eingegangen werden können. Es ist jedoch zu hoffen, daß sowohl im fremdenverkehrsmäßi gen, volkswirtschaftlichen und nicht zuletzt auch im staatspolitischen Interesse Öster reichs doch noch seitens des Bundes Maß nahmen getroffen werden, die es ermögli chen, die Personenschiffahrt durch Neubau ten zu ergänzen und der von Jahr zu Jahr wie derum stark steigenden Nachfrage des in- und ausländischen Ausflugs- und Reisepublikums gemäß auszugestalten. Die Länder selbst haben sich in Zusammenar beit mit den regionalen Handelskammern zu einer ständigen Werbeaktion für die Donau als Reise- und Ausflugsziel unter dem Motto ARGE Donau gefunden - einer Arbeitsge meinschaft, die eine wirksame Ergänzung der internationalen Werbegemeinschaft aller Do naustaaten darstellt und in engem Kontakt mit der österreichischen Fremdenverkehrswer bung in Wien sowie deren Außensteilen tätig ist. Die Erfolge haben sich in steigenden Frequenzzahien der beiden letzten Saisonen der Fahrgastschiffahrt bereits eingestellt und in Rekordstatistiken der Weißen DDSG-Flotte ihren Niederschlag gefunden. Hierauf weiter aufzubauen, ist ein Gebot der Stunde. 74
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