MAI 1985 9. S t e y r. Stadtrat Kar l F e u e r h ub e r, der seit 1961 als Vertreter der Sozialistischen Partei ,dem •Steyrer Gemeinderat anigehörte uind 1982 in d-en Stadtsenat gewäihlt wunde, i1n ,de,m er Referent für Wohlfahrtswesen, Lie.genschafts-venwaltuinig, Wirtscha.ftshof und Straßenbau war, ist 1hE1ute nach länigerer Krank1heit im Alter von 60 Ja1 hren gestonben. Stadtrat Karl Feuerhuber t 21. Steyr. Als Nachfo lger für den verstonbenen Karl Feuerhube r wurde über Vorschlag ,der SP-Bezinksongan isation der Gemeinderat Eri,ch S a 1b I i k, 54, i.n den Stadtsenat iber.u.f,en . 1Stadtrat Sa,bli-k, Anges tellter der Ge'bietSJkranken58 DoerAnker Allgemeine Versicherungs AG Geschäftsstelle Steyr 4400 Steyr Pacliergasse 6 Tel. 26249 oder 24 4 72 Neu im Stadtsenat: Stadtrat Erich Sablik kasse ifür O!berö'Ster rei,ch und Sal,z,burg , gehört seit 1967 dem ,Gemeinderat an . 23. S t e y r. Heute wurde das größte Verkehrsbauwerk der Nachk r iegszeit , der 180 m lange Welhrgralbent,unnel, der Bestimmung übergeben . Vor der feierl ichen Er,öff1niun:g a!m Vormittag hatten d ie inter - essierten 1 Steyrer Gele:gen1 heit, den Tunne l zu F,uß zu diurchiWander.n ,und das Bauwer,k z.u bes i chti'gen. Mit der :Eröffnun:g f loß auch schon der Verkehr durch den Tunnel, der tür F,ußgeher gesperrt ist. Mit der Ferti,g•stell1un-g des Tunnels ist der ,Ausbau des innerstädt is·chen Verkehrsringes abgeschlossen. Eine spürbare 5ntlastung ist küniftig vor al lem zu den Stoßize iten im Bereich des Blümelhuiberber.ges zu erwarten, da !der Verkehr Richtung S•ier.ning fast ausnahmslos dm.eh den Tunnel fließen wird . Die Gesamtkosten für 1den mit größtmöglicher ·Rücksicht auf ,das Landschaftsbild errichteten T,unnel belaiu.fen •sich a,u f 62 Mi llionen ,Schilli,ng, wovon die Stad t dank einer Bedarfs,z,U1we isun.g des Landes n,un -50 Millionen Schilling zu tragen hat. Durch d ie T,unneltrasse· wurde der Weg von •der Tomitzstraße i,n ·die Wehngrabenniederu ng um ,die ,Hälfte verkürzt ·und die Stei,gu:n•g von !bisher 1·5 aiuf 7,7 Prozent ;gesenkt. Damit Fiuß;g,änger d ie stark befahrene neue Straßeniverbi ndung nicht überqueren müssen, wunde auch noch eine Unterführung v-on der Trafik Bl-u - mauerstraße zur Leitners} iege errichtet. .J
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