Jahres=Rückschau. Dom Juli 1909 bis Juli 1910. ihren Apparaten dem Reiche der Luft an. Es ist ein ganz eigenartiges Dreigestirn, Mächtige Erfolge und Fortschritte auf dem in dessen Zeichen die Epoche stand, der Gebiete der Luftschiffahrt hat der Wett¬ diesmal unser Bericht gilt: Aeronautik, streit unerschrockener Geister aller Nationen Komet und Nordpol, so heißen die ein¬ gezeitigt und selbst der Untergang so zelnen Teile dieses Dreigestirns und ihnen mancher, die auf dem aviatischen Felde der hat sich, wie sonst wohl nur bei kriegerischen Ehre gestürzt sind, vermag den Wagemut Ereignissen, das Interesse der ganzen zivili¬ anderer Streiter auf diesem Felde nicht zu ierten Welt zugewendet. erschüttern. Ist einer das Opfer der balken¬ Hatte bereits in der vorigen Berichts¬ losen Lüfte geworden, so treten immer periode eine Reihe von Ereignissen auf wieder neue in die Bresche, um den mensch¬ dem Gebiete der Aeronautik und speziell der lichen Geist, den menschlichen Willen zum Aviatik die Erwartung als berechtigt er¬ Sieg gegen das schon halb bezwungene scheinen lassen, daß, wie es dem Menschen Element zu führen. Auch die diesmalige gelungen ist, Erde und Wasser sich untertan Berichtsperiode hat mehreren der tapferen zu machen, es ihm auch gelingen werde, Luftfahrer den Tod gebracht und so man¬ das Reich der Lüfte zu beherrschen, so hat cher Apparat, so manches mächtige Luft¬ in der laufenden Berichtsepoche eine weitere schiff, das sein Erfinder oder Lenker froh¬ Serie von Vorkommnissen auf diesem Ge¬ gemut in die Lüfte gesteuert, ist zerschellt biete mächtig dazu beigetragen, jene Er¬ verbrannt oder in Wasserfluten versunken. wartung wesentlich zu kräftigen. Luftfahr¬ Die Katastrophe des französischen lenk¬ zeuge des starren wie des unstarren baren Luftballons „République“, der auf Systems, lenkbare und unlenkbare Flug¬ der Rückfahrt von den großen Manövern apparate aller möglichen und schier un¬ am 25. September 1909 in der Luft zer¬ möglichen Konstruktionen durchqueren be¬ platzte, wobei die Insassen des Ballons reits das Reich der Luft — jeder Tag Kapitän Marechal, Leutnant Chauvé, die — bringt neue Siege, neue Rekords, die Mechaniker Vincenot und Reau, getötet speziell die Flugmaschinen, die was wurden; die Entführung und darauf¬ schwerer als die Luft sind, betrifft — bald folgende Vernichtung des lenkbaren deut¬ dem Höhenfluge, bald dem Weitfluge gel¬ schen Militärluftschiffes „Zeppelin II“ am ten, bald die Dauer, bald die Schönheit Webersberg in der Nähe von Weilburg an der Luftevolutionen betreffen und wenn der Lahn am 25. April 1910; die am selben da oder dort eine Luftschiffahrtsausstellung, Tag erfolgte Zerstörung eines englischen ein aviatisches Meeting stattfindet, so sind Armeeluftschiffes; der am 3. April 1910 es nicht mehr einzelne Waghalsige, die in nach einem früheren Zusammenstoße mit die Lüfte starten, sondern ganze Scharen einem Stettiner Fabriksgebäude in der von kühnen Männern vertrauen sich auf 5
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