Raths=Protokoll der kk. landesfürstlichen Stadt Steyr vom 17. Oktober 1863 Datenaufbereitung Digitalarchiv Steyr
Raths Protocoll über die Sitzung des Gemeinderathes der l.f. Kreisstadt Steyr am 17. Oktober 1863 unter dem Vorsitze des Herrn Bürgermeisters Anton Haller und in Gegenwart von 19. Gemeinderäthen und zwar der Herren: Brandstetter, Karl Edelbauer, Gustav Gschaider, Haas, Franz Haller, Josef Haller, Alois Harazmüller, Johann Harazmüller, Kierer, Dr. Kompaß, Peteler, Pöltl, Reithmayr, Schweikofer, Theißig, Vogl, Vögerl, Dr. Wolf und Hochw. Zweythurm. Abwesend die Herrn Gemeinderathe: Dr. Pierer, Putz, Pichler und Werndl entschuldiget. Nach Eröffnung der Sitzung durch den Herrn Bürgermeister erhält Herr Vizebürgermeister Dr. Kompaß das Wort und hält folgenden Vortrag: Jahre lang verfolge ich ein Projekt, welches für unseren Handel, Ab- satz und Verkehr überhaupt und für unsere vaterländische Eisen- und Stahlindustrie insbesonders von der größten Wichtigkeit ist. Dieses Projekt ist die Verbin- dung der k.k. Elisabeth-Bahn mit der Südbahn loco Bruck an der Mur, von wo aus die Linie über Leoben, Vordernberg über den Präbichel nach Eisenerz, Hieflau, Altenmarkt und von da längs des linken Ennsufers nach Weyer und Steyer geleitet werden soll.
Raths Protocoll über die Sitzung des Gemeinderathes der l.f. Kreisstadt Steyr am 17. Oktober 1863 unter dem Vorsitze des Herrn Bürgermeisters Anton Haller und in Gegenwart von 19. Gemeinderäthen und zwar der Herren: Brandstetter, Karl Edelbauer, Gustav Gschaider, Haas, Franz Haller, Josef Haller, Alois Harazmüller, Johann Harazmüller, Kierer, Dr. Kompaß, Peteler, Pöltl, Reithmayr, Schweikofer, Theißig, Vogl, Vögerl, Dr. Wolf und Hochw. Zweythurm. Abwesend die Herrn Gemeinderathe: Dr. Pierer, Putz, Pichler und Werndl entschuldiget. Nach Eröffnung der Sitzung durch den Herrn Bürgermeister erhält Herr Vizebürgermeister Dr. Kompaß das Wort und hält folgenden Vortrag: Jahre lang verfolge ich ein Projekt, welches für unseren Handel, Absatz und Verkehr überhaupt und für unsere vaterländische Eisenund Stahlindustrie insbesonders von der größten Wichtigkeit ist. Dieses Projekt ist die Verbindung der k.k. Elisabeth-Bahn mit der Südbahn loco Bruck an der Mur, von wo aus die Linie über Leoben, Vordernberg über den Präbichel nach Eisenerz, Hieflau, Altenmarkt und von da längs des linken Ennsufers nach Weyer und Steyer geleitet werden soll.
Von Steyer aus ist nun doppelte Linie beantragt, entweder am rechten Ennsufer nach Enns, – oder über Sirning, Nettingsdorf, über den Traunfluß nach Wels. Ueber meine Bemühung und Verwendung wurde diese Linie bereits auf Staatskosten größtentheils trassirt. Dieses Eisenbahnprojekt ist in öffentlicher und privatrechtlicher Beziehung von der größten Wichtigkeit. Am 8. Novbr. 1860 hatte ich die Ehre dieses höchst wichtige Eisenbahnprojekt Sr. k.k. apostol. Majestät in einer besonderen Audienz ehrfurchtsvoll vorzulegen, welches allergnädigst aufgenommen wurde. Am 23. Dezember 1862 hat über dieses Eisenbahnprojekt im k.k. Handels Ministerium mit Zuziehung sämtlicher Centralbehörden eine Sitzung und Berathung stattgefunden, welche zu Gunsten meines Projektes ausgefallen ist; es wurde nehmlich die Nützlichkeit und Nothwendigkeit dieses Projektes ausgesprochen
Von Steyer aus ist nun doppel- te Linie beantragt, entweder am rechten Ennsufer nach Enns, – oder über Sirning, Nettings- dorf, über den Traunfluß nach Wels. Ueber meine Bemühung und Verwendung wurde diese Linie bereits auf Staatskosten größten- theils trassirt. Dieses Eisenbahnprojekt ist in öffentlicher und privatrechtlicher Beziehung von der größten Wichtigkeit. Am 8. Novbr. 1860 hatte ich die Ehre dieses höchst wichtige Eisenbahnprojekt Sr. k.k. apostol. Majestät in einer besonderen Audienz ehrfurchtsvoll vorzu- legen, welches allergnädigst aufgenommen wurde. Am 23. Dezember 1862 hat über dieses Eisenbahnprojekt im k.k. Handels Ministerium mit Zuziehung sämtlicher Central- behörden eine Sitzung und Berathung stattgefunden, welche zu Gunsten meines Projektes ausgefallen ist; es wurde nehmlich die Nützlichkeit und Nothwendig- keit dieses Projektes ausgesprochen
und nachdem ein von mir allerhöch- sten Orts erwirktes signirtes Majestätsgesuch vorgelegen ist, Sr. k.k. apostolischen Majestät zur Allergnädigsten Genehmigung und Sanction vorgelegt, welche täg- lich erwartet wird. Nach Herablangung der Allerhöch- sten Genehmigung ist dieser Gegen- stand soweit gediehen, daß sich eine Gesellschaft bilden und um die Con- zession einschreiten kann. Um aber desto leichter eine solche Gesellschaft zu gewinnen, schreite ich bei dem hohen Abgeordnetenhaus mit der gehorsamsten Bitte ein, zu beschließen und zu bewilligen, daß von Seite des Staates die Interessengarantie übernommen und geleistet werde. Ich werde die Ehre haben, diese Ein- gabe vorzutragen. (Nach Vorlesung derselben) Ich stelle somit den Antrag: Der löbliche Gemeinderath möge beschließen, daß der in der Eingabe angegebene Sachverhalt und die aufgeführten Gründe von der löbl. Gemeindevorstehung mit dem Bei- satze bestätiget werden wolle,
und nachdem ein von mir allerhöchsten Orts erwirktes signirtes Majestätsgesuch vorgelegen ist, Sr. k.k. apostolischen Majestät zur Allergnädigsten Genehmigung und Sanction vorgelegt, welche täglich erwartet wird. Nach Herablangung der Allerhöchsten Genehmigung ist dieser Gegenstand soweit gediehen, daß sich eine Gesellschaft bilden und um die Conzession einschreiten kann. Um aber desto leichter eine solche Gesellschaft zu gewinnen, schreite ich bei dem hohen Abgeordnetenhaus mit der gehorsamsten Bitte ein, zu beschließen und zu bewilligen, daß von Seite des Staates die Interessengarantie übernommen und geleistet werde. Ich werde die Ehre haben, diese Eingabe vorzutragen. (Nach Vorlesung derselben) Ich stelle somit den Antrag: Der löbliche Gemeinderath möge beschließen, daß der in der Eingabe angegebene Sachverhalt und die aufgeführten Gründe von der löbl. Gemeindevorstehung mit dem Beisatze bestätiget werden wolle,
daß die fragliche Eisenbahn für Stadt Steyer und unsere Industrie eine Lebensfrage sey, und daß somit die angesuchte Interessen Garantie vollkommen gerechtfertiget erscheine. Herr Gemeinderath Schweikofer stellt hierauf folgenden Gegen Antrag. Der löbliche Gemeinderath wolle beschließen, es sei Herr Vizebürgermeister zu ersuchen, sich mit Zuziehung der Herren Gebrüder Werndl mit den Industriellen der Gemeinden längs der Steyr und Enns, nahmentlich mit jenen der betreffenden Bezirke Steyermarks ins Einvernehmen zu setzen, deren Mitbetheiligung an dieser Petition zu erwirken, überhaupt alles aufzubiethen was zur Durchführung dieses für Steyer höchst wichtigen Projektes erforderlich ist, und das Resultat dieser Bemühungen seiner Zeit dem Gemeinderathe zur weiteren Berathung und Schlußfassung zu unterbreiten. Einhelliger Beschluß nach diesem Gegen Antrage. A. Haller Franz Karl Schriftführer Gustav Gschaider
daß die fragliche Eisenbahn für Stadt Steyer und unsere Industrie eine Lebensfrage sey, und daß somit die angesuchte Interes- sen Garantie vollkommen gerechtfertiget erscheine. Herr Gemeinderath Schweikofer stellt hierauf folgenden Gegen Antrag. Der löbliche Gemeinderath wolle beschließen, es sei Herr Vize- bürgermeister zu ersuchen, sich mit Zuziehung der Herren Gebrüder Werndl mit den Industriellen der Gemeinden längs der Steyr und Enns, nah- mentlich mit jenen der betref- fenden Bezirke Steyermarks ins Einvernehmen zu setzen, deren Mitbetheiligung an dieser Petition zu erwirken, über- haupt alles aufzubiethen was zur Durchführung dieses für Steyer höchst wichtigen Projektes erforderlich ist, und das Re- sultat dieser Bemühungen seiner Zeit dem Gemeinderathe zur weiteren Berathung und Schlußfassung zu unterbreiten. Einhelliger Beschluß nach diesem Gegen Antrage. A. Haller Franz Karl Schriftführer Gustav Gschaider
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