Eisenhandel im vorindustriellen Steyr

- 37 - Zweitens zielt diese Fallstudie auch darauf ab, einen Beitrag zur Stadtgeschichte zu liefern. Obwohl Steyr schon seit dem Mittelalter ein bedeutender Industriestandort war und z. B. Mes- ser in unglaublichen Quantitäten in die ganze Welt exportierte, ist die Geschichte der Stadt am Zusammenfluss von Enns und Steyr in verhältnismäßig geringem Ausmaß aufgearbeitet wor- den. Die wissenschaftliche Erforschung der Koller als Repräsentanten der historiografisch bis- her vernachlässigten Kaufleute in der vorindustriellen Zeit, würde dieses Defizit in der Stadt- geschichte ein Stück weit verkleinern. Auch Erich Landsteiner ist der Meinung, dass „die zent- rale Rolle, die der Steyrer Kaufmannschaft als drittes Glied des Innerberger Eisenwesens zu- kam, […] in der Literatur in der Regel zu wenig gewürdigt wird.“ 158 2 Die Kaufleutefamilie Koller Bevor wir uns der Geschichte der Familie Koller in Steyr zuwenden, erfolgt die Betrachtung der Geschichte einer Nebenlinie der Koller, die ihre Wurzeln in Mauthausen hat und ebenfalls Handelsleute hervorbrachte. Lange Zeit waren beide Linien nicht nur verwandtschaftlich, son- dern auch geschäftlich miteinander verbunden, sodass sich Anknüpfungspunkte für die Frage nach dem Stellenwert der Verwandtschaft für wirtschaftliches Handeln ergeben. Nicht zuletzt stellt die bis ins 20. Jahrhundert andauernde Unternehmensgeschichte der Mauthausener Koller eine alternative Entwicklungsmöglichkeit zu jener Geschichte des Steyrer Familienzweiges dar. 2.1 Die Wurzeln der Familie in Mauthausen Die Steyrer Linie der Koller, die durch Johann Josef Koller (1680–1742) begründet wurde, hat ihre Wurzeln im nicht einmal 30 Kilometer entfernten Mauthausen. Die heutige Marktge- meinde im Bezirk Perg wurde erstmals 1127 urkundlich erwähnt; die namensgebende Maut auf der Donau ist erstmals 1192 nachweisbar. 159 Gemeinsam mit der Ernennung zum Niederlagsort durch die Herzöge Leopold und Albrecht im Jahr 1378 und dem Verbot der Freistädter, Handel in Mauthausen zu treiben, machte Mauthausen zu einem wichtigen Handelsort an der Donau. 160 158 Erich L ANDSTEINER , Die Krise der Innerberger Eisenproduktion an der Wende vom 16. zum 17. Jahrhundert: Versuch einer Neuinterpretation im Anschluss an Roman Sandgruber, in: Michael Pammer u. a., Hg., Erfahrung der Moderne: Festschrift für Roman Sandgruber zum 60. Geburtstag, Stuttgart 2007, 79–110, hier 89. 159 N. N., Panorama der Oesterreichischen Monarchie oder malerisch-romantisches Denkbuch […]. 1. Bd., Pest / Leipzig 1839, 321. 160 Joseph Freiherr von H ORMAYR , Taschenbuch für die vaterländische Geschichte, Leipzig 1843, 309 f. Überblick Mauthausen