Se. öng. eost Reichsminister für bewäsfnung und Kunition. Am 17. März hat der Führer den Leiter des Hauptamtes für Technik der Nationalsozialistischen Deutschen Arbeiterpartei, den Dorsitzenden des Vereines deutscher Ingenieure, General¬ inspekteur Professor Dr.=Ing. Fritz Todt, zum Reichsminister für Bewaffnung Dr.-Ing. Todt sprach beim Appell am 4. April 1938 im Werk Steur und Munition berufen. Damit ist ein neues Ministerium geschaffen worden, von dessen Wirken der Endsieg unseres Freiheits¬ kampfes in hohem Maße abhängen wird. Und ein Mann steht an seiner Spitze, auf den das ganze deutsche Dolk das Vertrauen setzt, daß er diese Aufgabe erfüllen wird wie alle anderen, die ihm vorher gestellt worden waren. Dr.=Ing. Fritz Todt, 1891 in Pforzheim geboren, studierte Ingenieurwissenschaften an den Technischen Hochschulen in München und Karlsruhe, wo einer un¬ serer berühmtesten Söhne Steyrs, Ferdinand Redten¬ bacher als erster den Maschinenbau wissenchaftlich begründete. Mit einer Arbeit über Straßenbau pro¬ movierte Fritz Todt zum Dr.=Ing. Im Weltkrieg war Dr. Todt vom ersten bis zum letzten Tag an der West¬ front. Bereits im Jahre 1922 schloß er sich der UsDap. an, wo er Fachberater für den Straßenbau war. Am 5. Juli 1933 wurde Dr.=Ing. Todt durch den Führer zum Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen be¬ stellt und mit der von ihm bewältigten Hauptaufgabe des Baues der Reichsautobahn wurde sein Name für das deutsche Volk zu einem Begriff. Im Mai 1938 be¬ auftragte ihn der Führer, das gewaltigste Festungs¬ werk aller Seiten, den Westwall, bis zum Herbst 1938 fertig zu stellen. Bereits im September 1938 stand der Wall vor der Dollendung. Für diese ungewöhnlichen Leistungen wurde Dr. Todt der Deutsche Nationalpreis des Jahres 1938 verliehen. Dr.=Ing. Todt, der Sä¬ Obergruppenführer ist und das Hauptamt für Technik der AsDap. leitet, erhielt am 19. Oktober 1939 den Charakter eines Generalmajors. Mit der Erhebung des von Dr.=Ing. Todt gelei¬ teten Amtes für Technik der nsDap. zum Hauptamt, wurde die gesamte Ingenieurwelt im Arbeitsbereich der Partei verankert. Von hier aus ging dann die politische Ausrichtung und Durchdringung der ngenieure des Reiches vor sich. Gleichlaufend hiezu ging die Pflege der technisch=wissenschaftlichen Gemein¬ schaftsarbeit in den dem NSBDT. angehörenden ngenieurvereinen, deren bedeutendsten, den DDl., Dr.= Ing. Todt, seit 1938 als Vorsitzender führt. Das ist in großen Zügen die ungewöhnliche Lauf¬ bahn eines ungewöhnlichen Mannes. Nationalsoziali¬ stische Ausrichtung, wissenschaftliche Schulung, hohe Begeisterung für alle Aufgaben des Berufes, Zusammen¬ ballung aller Kräfte und Leistungssteigerung aller Mit¬ arbeiter, das sind die wesentlichen Gesichtspunkte, unter denen die Berufung Dr.=Ing. Todts zum Minister für Bewaffnung und Munition zu werten ist. Die ge¬ samte deutsche Technik und die Arbeitskameraden in allen Rüstungsbetrieben stehen geschlossen hinter diesem vorbildlichen Führer und werden mit ihm ihre Kraft einsetzen im Freiheitskampf des deutschen Dolkes und für seinen Sieg. Dr.-Ing. Todt und die Steur-Werke Wenn man fragt, worin die Erfolge Dr. Todts bei diesen Aufgaben gelegen haben, so ist es mit einem Wort dadurch zu erklären, daß er Ingenieur durch und durch ist. Er ist Organisator. Das zeigt die großzügige Rationalisierung auf den Baustellen, die Zusammen¬ fassung aller Kräfte, der zweckmäßige Maschineneinsatz und die weitschauende Planung. Er versteht sein Fach und weiß die Bedeutung von Forschung und Wissen¬ schaft zu schätzen. Und vor allem: er ist ein großer Menschenführer. Die „Organisation Todt“ und ihr Werk sind heute im Inland ein geachteter und im Ausland ein gefürchteter Begriff, für alle ein Symbol kriegerischer Einsatzbereitschaft und deutscher Stärke geworden. Dr.=Ing. Todt ist ein „alter Kenner“ unserer Fabri¬ kate. Wie er uns bei seiner Anwesenheit im Werk Steyr mitteilte, fuhr er lange Jahre hindurch zur größten Zufriedenheit einen „Steyr“=Wagen. Er hat gelegentlich der vom Generalfeldmarschall angeordneten Typenvereinheitlichung der Kraftfahrzeuge seiner Er¬ wartung dahingehend Ausdruck verliehen, daß „Steyr ein für die Reichsautobahn tüchtiges Fahrzeug heraus¬ bringen wird. Es ist klar, daß der nunmehrige Reichsminister für Bewaffnung und Munition Dr.=Ing. Todt jetzt im Kriege von „Steyr“ in erster Linie erwartet, daß sich „Steyr“ den Titel einer alten Waffenschmiede neuerlich verdient. 2
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