Im Gegensatz zu den Schlachtschiffen haben die „Kreuzer“ andere Aufgaben. Sie sind in erster Linie zu dem Zweck erbaut, vermöge ihrer Geschwindigkeit Aufklärungsdienste zu leisten. Ein wesentliches Aufgabengebiet der Kreuzer ist der Handels¬ krieg bezw. der Schutz der eigenen Handelsschiffahrt. Der Unter¬ schied zwischen den „schweren Kreuzern“ und den „leichten Kreuzern“ besteht in der Artillerie=Bestückung. „Leichte Kreuzer“ haben eine Wasserverdrängung zwischen 3000 bis 10.000 Tonnen und bis zu 15.5 cm Geschütze. Schwere Kreuzer haben eine Wasserverdrängung von mindestens 7000 Tonnen und eine Artillerie von 20.3 cm=Geschützen. Im allgemeinen beläuft sich hier die Wasserverdrängung bis auf etwa 10.000 Tonnen. Unter „Minenkreuzern“ versteht man sehr bewegliche Einheiten, auf die die Kennzeichen eines Kreuzers zutreffen, die jedoch, wie der Name sagt, in erster Linie zum Legen von Minen bestimmt sind und dementsprechende besondere Vorrichtungen haben. Die „Husaren des Meeres“ nennt man die „Zerstörer“ Es handelt sich um sehr schnelle Einheiten mit einer Tonnage bis 2000 Tonnen. Mehrere Torpedorohre und mehrere Geschütze machen die Serstörer zu einem gefährlichen Feind. Serstörer setzt man ein zum Aufklärungsdienst und zur Bekämpfung von U=Booten, zum Einsatz gegen schwere Einheiten, denen sie durch ihre Geschwindigkeit und Wendigkeit sehr gefährlich werden können. Sie sind besonders wertvoll für den Handels¬ krieg. Schwerer Kreuzer „Admiral Hipper“ Die wachsende Bedeutung der Luft¬ waffe hat einen neuen Kriegsschiffstyp entstehen lassen: den „Flugzeugträger“ bezw. das „Flugzeugmutterschiff“. Es hat die Aufgabe, als schwimmender Flug¬ hafen zahlreiche Flugzeuge in die Nähe der feindlichen Küste oder gegnerischen Streit¬ kraft zu bringen, bezw. durch von anderen Kriegsschiffen gedeckte Dorstöße eine gro߬ zügige Erkundung zu ermöglichen. Die wächsende Einsatzmöglichkeit der Luft¬ waffe gegen feindliche Seestreitkräfte hat die Bedeutung der Flugzeugträger noch stärker werden lassen. Die Konstruktion der Flugzeugträger richtet sich danach, Leichter Kreuzer „Nürnberg“ ob Radflugzeuge oder Seeflugzeuge an Bord genommen werden müssen. Während Flugzeug¬ träger eine große Start= bezw. Landefläche besitzen, die durch ein großes Deck von der Größe der Schiffslänge geschaffen wird, führen die Flugzeugmutterschiffe Kräne und Schleudern zum Starten und Anbordnehmen der Flugzeuge. Einsatzmöglichkeit und besondere Eigenart der „Untersee-Boote“ sind hinlänglich bekannt. Der Unterschied zwischen Untersee=Kreuzern und Unterseebooten liegt auch hier wieder in der Tonnage. Die U=Boote sind mit mehreren Torpedorohren und Geschützen bewaffnet. Ihre Einsatzmöglich¬ keit im Handelskrieg wie gegen feindliche Streitkräfte ist außerordentlich groß. Zerstörer „Karl Galster“
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