Vorwärts Nr. 4, 28. Jahrgang, November 1995

============VORWÄRTS = =========== Die Bevö1- Pa khausWerndl-Straße? kerun I VerAllgemein sprechen sich verantwortliche Verkehrsplaner und Politikerinnen gegen den Bau von Parkvat-PKW-Verkehrs in das Stadtzentrum zu befürchten. Gerade das soll mit dem Verkehrs- 1 L■ ■ häusern im Zentrum einer Altstadt aus. In der Stadt Steyr läuft es wie- dert werden . Vor allem im Bereich an I t armkonzept der sanften Mobi lität verhinder einmal anders. Werndl-Straße mit drei Schulen und Schutzmaß- Durch di.e geplante Errichtung eines Kindergarten befürchtet der KP-VorParkhauses in der Werndl-Straße ist stand einen gewaltigen Verkehrserein neuerliches Ansaugen des Pri- reger. nahmen Eine Verkehrszählung ergab zum oieispiel , daß pro Stunde bis zu 2.000 Kraftfahrzeuge die Seifentruhe und die Sierningerstraße passieren . Die lärmgeplagte Bevölkerung verlangt daher von den Stadtpolitikerlnnen , daß endlich geeignete Maßnahmen erfolgen , um den Verkehrslärm und die Umweltbelastung durch den erhöhten Fahrzeugverkehr zu mildern. Die KPÖ fordert vom Gemeinderat und der Bundesstraßenverwaltung entlang der Seifentruhe-Sierningerstraße bis zu den Wohnbauten Neustraße Lärmschutzbauten und die Aufbringung von Flüsterasphalt. Lebensmittelhandel - Der Kampf um Marktanteile Antell In --- .,,.. SPAA lEV """"'-""" , --. 11,.,.. .. -. ,-.i f- ., ,.............. .-~• •11 ..--~lt"'llik:t-U-10...- c ~ielsen Die SPÖ-Führung muß sich den Vorwurf gefallen lassen, daß sie der Zerschlagung des Konsums, zugunsten der Stärkung in- und ausländischer Handelsriesen, tatenlos zugesehen hat. -- FUR AUTOFREIEN STADTPLATZ Der Stadtplatz soll vom fließenden und ruhenden KFZ-Verkehr weitgehend zugunsten der Lebensqualität der Bewohner und zugunsten der · Kommunikations- und Aufenthaltsfunktion des Straßenraumes entlastet werden . Um den Individualverkehr im innerstädtischen Bereich zu verringern, ist die Errichtung eines PKW-Großparkp Latzes auf dem TaborJahrmarktgelände-Kaserngasse und a ls leichte Fußgeherverbindung zum Stadtplatz und Steyrdorf der Bau eines Liftes zum Michaelerplatz erforderlich. 110 Millionen für Parkdeck Das geplante Bahnhof-Parkdeck für etwa 200 PKW, mit Errichtungskosten von run d 110 Millionen Schilling , trägt dazu bei, daß endlich der historische, schöne Steyrer Stadtplatz vom KFZ-Verkehr freigehalten und zur Fußgängerzone erklärt wird . 13,4 Millionen für Brücken imWehrgraben Lob für die Errichtung der neuen Brücken und für die optimale Ve rkehrslösung im Kreuzungsbereich Schwimmschulstraße - Wehrgrabengasse - Fabrikstraße . Die Stadtgemeinde Steyr hat für den Neubau der Großen-Fallen-Brücke und der Wiesenbergbrücke samt Rampe und Stiege sowie Fußgeherund Radfahrerunterführung 13,4 Millionen Schilling aufgewendet.

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