t o i Die zahlreichen Hammerwerke in den- Seitengräben des Ennstales erhielten über die Ladstätten ihr (Eilen. Solche Landungsplätze waren in Hieflau, Gcoßreifling, Altenmarkt, Kastenreit und Großraming. Die Eröffnung der KronprinzRudolf-Bahn in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts führte das Ende der Ennsschiffahrt herbei, die vor ihrer Stillegung jährlich ungefähr 56.000 Zentner Eisen nau- ... wärts und 20.000 Metzen Getreide Aloßerloverne bet Kaftenretlh. sowie 1200 Zentner andere Güter gegenwärts verfrachtete. Bald wurde es still auf dem Landungsplatz hinter der Dominikanerkirche, der einst mit großen Kosten und Mühen erbaute Treppelweg wurde dem Verfalle preisgegeben, nur an wenigen Stellen vermögen wir noch heute dessen Verlauf Erkennen. Von den bildlichen Darstellungen, die den Schiffzug veranschaulichen, seien erwähnt das Altarbild des einstigen Flößeraltares an der inneren Südwand der Pfarrkirche in Großraming, eine Zeichnung im städt. Museum und das verwitterte Fresko am uralten „Kasten" an der Eisenstraße in Kastenreit. Losenskew um 1800 mif dem bergwärts fahrenden Eifenfchiffe. Nach einer Liloaraphie des Josef Gabriel Frey, Gerbermeisters zu Weyer. 6
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