Stadt Steyr und der Weltkurort Bad Hall

86 Steyr. Auf der Hängebahn arbeiten 6 Elcktrokatzen, die mit Druckknopfstcucrung bewegt werden, wobei Blocksichcrungcn die Zusammenstöße der Hängckatzcn verhindern. In analoger Weise werden die anderen Wagcntcile, z. B. die Hinterachsen usw. fertig­ gestellt. Vor dein Zusammenbau werden die Einzelteile lackiert und von zwei Wanderketten, die in Arbeitshöhe endlos in einer Richtung umlaufen, durch einen Trockenofen geführt. Auf diese Art werden die Vorder- und Hinterachsen, die Senkungen usw. getrocknet, während das Trocknen der an einer Deckenschiene aufgehängten Rahmen in der warmen Ofcnluft erfolgt, indem die Rahmen über den Ofen hinweggeführt werden. Steyr-Werke. Einfahren auf der Werksbah». Alle Einzelteile werden schließlich zur Chassismontagc geführt. Hier erfolgt der Zusammenbau ebenfalls auf zwei parallel wandernden Transportkcttcn in Arbeitshöhc, auf die zunächst der Rahmen durch einen Schlagbaum aufgelegt wird und schließlich in einer Reihe von Teilopera­ tionen, der letzte das Aufsetzen der Einfahrkarosserie bildet, das Fahrgestell zusammengebaut wird. Dic Geschwindigkeit der Fcrtigmontagckcttc kann von etwa (V /2 m auf 26 m in der Stunde ge­ steigert werden. Das fertiggestellte Fahrgestell verläßt die Kette, um auf der Vcrsnchsbahn des Werkes ein­ gehend geprüft zu werden. Fahrgestelle, die von der Einfahrabtcilung als gut befunden werden, gelangen schließlich zur Fertigmontagc, die in gleicher Weise lute die Chassismontagc mit zwei Transportkettcn arbeitet. Hier werden, nachdem vorher die Einfahrkarosscrie entfernt wurde, in einer Reihe aufeinanderfolgender Operationen, die verschiedenen Karosserictcile auf das langsam vorbeiziehende Fahrgestell aufgesetzt, so daß der Wagen diese Montagebnhn fertig karossiert, fahr­ bereit verläßt, um an die Vcrsandstclle zu gehen.