Stadt Steyr und der Weltkurort Bad Hall

84 Steyr. An die in gleichen Abständen von 1 m angebrachten Haken dieser etwa 300 m langen Trans­ portkette werden die Gußtcile angehängt; die Kettcngcschwindigkcit ist zwischen 1 bis 3 m/Minuten veränderbar. Nachdem diese Transportkctte die Arbeitsstücke an den Wcrkzengmaschincn des Anto- baucs abgegeben hat, kehrt sic unbelastet zum Gußwcrk zurück. Die Bearbeitungsmaschincn sind in senkrechten Reihen zur Transportkette angeordnet, nach der Rcihensolge der Bearbcitungsnotwcndigkcit, so daß die einzelnen Maschinenreihen an ihrem Ende die fertigbearbciteten Teile abliefern. Eine zweite hier abermals senkrecht zu den Maschiucnreihcn laufende Dcckcn-Wanderkette, die endlos wie die crstgeschildcrtc gebaut ist, schafft die fertigbearbciteten Teile zur Kontrolle, zur Lackierung, zum Magazin. Steyr>Werke. Spenglerei. Beplanken des Karosseriegerippes mit gepreßten Blechteilen. Aus diesem führt sie schließlich das erforderliche Tagcsqunntum der Fabrikation samt allen Kleintcilen, Normalien usw. sowie allen von außen gezogenen Apparaten zu den Vormontagen. Diese Vormontagen sind in ihrem Arbeitslauf sowie die Arbcitsmaschinen senkrecht zur Wnndcr- kettc angeordnet. Sic liefern die Einzelteile z. B. für den Motor: das Kurbelgehäuse, den Zy- lindcrblock usw., die dann mittels Rollenfördercr zu den Fcrtigmontngcn geschafft werden. Jik diesen werden die Einzelbauteile des Wagens, wie Motor, Hinterachse usw. in Fließarbeit fertiggestellt. So besteht z. B. die Motorfcrtigmontagc aus einer elliptisch in Arbeitshöhe angeordneten Zwcischiencnbahn, welche mittels fahrbaren Wägelchen den werdenden Motorblock von einer Arbeits­ stelle zur anderen schafft, um schließlich nach etwa 30 Stationen den fertigen Motorblock an eine Elektrohängebahn abzugeben, die ihn über die Einlauf- und Brcmsstation nach der Kontrolle zur Chassismontage bringt. Die Laufschiene der Hängebahn geht daun über das Magazin in die Motor­ fcrtigmontagc zurück.