Steyr Automobil Batterien

ist mit dem positiven Pol des anderen Elementes verbunden. Die überbleibenden beiden Pole sind mit Klemmen ausgerüstet und führen zum Schaltkasten, beziehungsweise Körper. Jeder Akkumu lator hat eine bestimmte Neigung zur Se I b s t e n t I ad u n g. Diese ist u 111 so g r ö ß er, j e 111 eh r Verunreinigungen in den -E l ektroden und im E l ektro I y t e n sind und je größer die Kontaktflächen zwischen Stromableitung, also Hartbleigitter und aktiver Masse sind. Nach dem oben Gesagten ist der Selbstentladungsgrad jeder StarterBatterie ein verhältnismäßig hoher und damit das Bestreben der Platten, in Bleisulfat überzugehen, ein beträchtliches. Im normalen Betriebe wird dieser Übelstand keine nachteiligen Folgen haben. B I e i b t a b e r d i e B a t t e r i e I ä n g e r e Z e i t i n R u h e, d a n n s i n d d i e t i e f e r a n g e f ü h r t e n V o r s i c h t s 111 a ßr e g e I n e i n z u h a I t e n. Wie schon oben erwähnt, erfolgt bei Verwandlung von Bleiperoxyd und Bleischwamm in Bleisulfat unter Säureverbrauch, die Abgabe der hiebei in Freiheit gesetzten Energie. Diese Energie wird zur Beleuchtung und zum Starten verwendet. Um nun Bleisu lfat rückzubilden, muß dem Akkumulator Strom zugefü hrt werden, das heißt, wir laden ihn von der Lichtmaschine aus so lange auf, bis das Voltmeter oder ein Lichtsignal anzeigt, daß die verbrauchte Energie ersetzt und der Akkumulator wieder vo ll ist. Messungen D e r Ge h a 1-t an S ä u r e i m E I e kt r o I y t g i b t d e n Ladezustand der Batterie an. Mißt man mit dem Aräometer eine geringe Dichte, etwa 18 Be, so sagt dies, daß die Batterie ent laden ist. Die Batteri e ist aufzu laden , bis die normale Dichte, welche für normale Klimate 28 Be beträgt, 1 erreicht ist. M an s o 11 s i c h öfters v o m s p e z i f i s c h e n Gewichte der Sä u r e überzeugen, und zwar so ll man die Messung mittels Säuremesser vornehmen, wenn man überzeugt ist, daß die Batterie durch vorhergegangene reichliche Ladung voll aufge laden ist. Zeigt nun die Durchmessung der einze ln en Elemente überall den gleichen Stand von 28 Be, so ist die Batterie in Ordnung. Sind hingegen große Unterschiede, - 5

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