und ans c h I i e ß end daran ei ne W i e d e r a uf I ad u n g bis zur völligen Gasentwicklung und ei ner Endspannung von 2·65- 2·70 Volt pro Zelle mit der normalen Ladestromstärke vorgenommen werden. Hi erauf ist eine zwei- bis dreistündige Ruhepause ei nzuscha lten und mit ¼ bis 1/ 5 des normalen Ladestromes weiterzuladen, bis die Batterie außer den normalen 10O0/o noch mit 250/o überladen ist. Ist eine Batterie su lfatiert, so ist eine besondere Behandlung notwendig. Kennzeichen der Sulfation: Weiße PI a t t e n r ä n der, ger in ge Säure dichte und hohe Spannung g Ieich nach Eins et z e n der Ladung. Bei schwächerer Sulfation ist letzteres oft das einzige Merkmal, fa ll s man nicht den Entladezustand kennt und die Säuredichte bei den vorhergegangenen Ladungen gemessen hat. Die Beseitigung des Bleisulfates erfo lgt durch Überladung mit sehr schwachem Strom unter Einschaltung von Ruhepausen. Der Ladestrom w i r d au f z i r k a 1110 d es n o r 111 a I e n La d es t r o 111 es verring er t und geladen, bis Gasentwicklung eintritt (zirka nach drei bis sechs Stunden). Nun wird eine Ruhepause eingeschaltet (etwa eine Stunde), dann erfo lgt ei ne abermalige Ladung mit schwachem Strom mit ansch li eßender Ruhepause usw. bis das Sulfat beseitigt und eine Säuredichte von 280 Be erreicht ist. Behandlung von ungeladenen und ungefüllten Batterien beim ersten Aufladen Ungefüllt zum Versand gekommene Batterien sind nach Entfernen der Verschlußstopfen mit c h emisch reiner, mittels destilliertem Wasser auf 280 Be = 1 ·241 spez. Gew. verdünnter Akkumu latoren-Schwefelsäure zu füllen, bis die Platten gut mit Säure bedeckt sind. Hierauf muß die Batterie etwa 10 Stunden stehen, damit sich die Separatoren gut mit Säure durchtränken können und ist die dadurch verminderte Säure durch Nachf ü 11 e n zu ergänzen. Di e Batterie ist dann zur Ladung anzuschließen . Hiebei ist sorgfä lti g darauf zu achten, daß der positive Pol der Batterie mit dem positiven Pol der Lade leitung verbunden wird, desgleichen die negativen Pole miteinander. - 8 -
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