9 Von der Straßenbrücke bei Leopoldschlag–Dorf ist nichts mehr erhalten. Südlich des Ortes befindet sich jedoch das weitgehend original erhaltene Wachthaus Nr. 23, das erfreulicherweise unter Denkmalschutz gestellt werden konnte (Dorf Leopoldschlag 52). Die anschließende Hangtrasse nach Pramhöf weist etliche Kunstbauten auf, wie etwa steinerne Widerlager von Brücken, Durchlässe und Dämme. Vom Scheitelbahnhof Pramhöf, der von 1828 bis 1830 in Betrieb war, ist nichts mehr erhalten geblieben. Eine ebene Wiesenfläche lässt erahnen, wo sich seine Lagestalle befand (41006 KG Hiltschen, GST-NR 1860/1). Wenige Meter hinter dem Bahnhofsgelände existiert aber noch das weitgehend original erhaltene Wachthaus Nr. 24, das erfreulicherweise unter Denkmalschutz gestellt werden konnte (Pramhöf 5). Mit der Überquerung des Edlbaches, der über Feldaist und Donau ins Schwarze Meer entwässert, endet die „Große Schleife“. Die hier befindliche Edlbach Brücke, eine gewölbte Steinbrücke, befindet sich dzt. in einem ruinösen Zustand, soll aber angeblich restauriert werden. 1.1.3 Erhaltene Kunstbauten (MG Leopoldschlag) 1) Grenzbrücke 41006 KG Hiltschen, GST-NR 1039 82432,34 / 387802,39 2) Kleine Edlbrucker Brücke 41006 KG Hiltschen, GST-NR 1601, 928 83188,39 / 386704,37 3) Große Edlbrucker Brücke 41006 KG Hiltschen, GST-NR 1568 83576,67 / 386583,32 4) Brücke Leitmannsdorf I 41006 KG Hiltschen, GST-NR 858 83522,69 / 387233,54 5) Brücke Leitmannsdorf II 41006 KG Hiltschen, GST-NR 602 83453,77 / 387796,04 6) Brücke Leitmannsdorf III 41006 KG Hiltschen, GST-NR 546 83398,74 / 388111,43
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