Die Pferdeeisenbahn Budweis - Linz - Gmunden

18 2 MG RAINBACH IM MÜHLKREIS 2.1 Kerschbaum – Heiligenberg – Birauwald 2.1.1 Streckenführung / Beschreibung Das sanierte Stationsgebäude von Kerschbaum steht heute als Eisenbahnmuseum, Gastwirtschaft und Kulturveranstaltungsort in Verwendung. Auf der ehem. Trasse zwischen dem Parkplatz in Kerschbaum und dem Stationsgebäude bzw. dem Wachthaus Nr. 25 wurden auf etwa 0,5 km Länge neue Schienen verlegt; hier fährt an Sonn– und Feiertagen zwischen Mai und Oktober ein Museumszug. Die ehem. Trasse verlässt das Bahnhofsareal in Kerschbaum in südwestlicher Richtung. Hier befindet sich das erheblich veränderte Wachthaus Nr. 25. Die Trasse überquert ein namenloses Gerinne mittels einer gewölbten Steinbrücke. Die Strecke wendet sich dann in Richtung des sog. Heiligenberges, der seinen Namen wegen der einst hier betriebenen Wallfahrt (Kreuzweg zum Hl. Berg) erhalten hat. In dem Waldstück haben sich Dämme, Einschnitte sowie Durchlässe erhalten. Auf dem Wiesenareal südöstlich des sog. Heiligenberges befindet sich das weitgehend original erhaltene Wachthaus Nr. 26, sowie etwas weiter westlich, die Rainbacher Straßenbrücke (Unterführung). Der hohlwegartige Einschnitt westlich der Brücke wäre noch gut erhalten, dient aber teilweise als Mülldeponie. Dieser Abschnitt wird offensichtlich bei der Verlängerung der S10 abgetragen werden. Die Niederung im sog. Birauwald (Pirau), auf dem seit 1871 die Trasse der Summerauer Bahn führt, wurde mittels einer Brücke und langgezogenen Erddämmen überwunden. Um dem Bahndamm Stabilität zu verleihen, waren er im Inneren mit massiven Steinmauern (sog. Geleismauern) verstärkt. Die Brücke in der Pirau ist heute nicht mehr vorhanden, jedoch etliche Abschnitte des bis zu 3 m hohen Eisenbahndammes. Der fehlende Denkmalschutz erlaubt die Abtragung des erhaltenswerten Flurdenkmals, was von den Grundbesitzern auch gemacht wurde und wird. Das Wachthaus Nr. 27 ist im stark umgebauten Anwesen vulgo Schober aufgegangen (Summerau Pirau 58). Wenige Meter südöstlich des Gebäudes ist noch der Bahndamm erkennbar. 2.1.2 Erhaltene Kunstbauten 1) Edlbach Brücke mitsamt Bahndamm 41009 KG Kerschbaum, GST-NR 566, 443/4 84381,53 / 385192,93 2) Stationsgebäude Kerschbaum 41009 KG Kerschbaum, GST-NR .127/4, .129, 3655/2, 509/3, Kerschbaum 61 83956,79 / 383613,60

RkJQdWJsaXNoZXIy MjQ4MjI2