1983-DAS JAHR DER REKORDE Nicht nur das »Auto des Jahres« kommt gut an Im vergangenen Jahr kauf ten die Österreicherinnen und Österreicher mehr als 256 000 neue Kraftfahrzeuge. Das ist - mit Ausnahme des Jahres 1977, in dem vor Ein führung der Luxussteuer etwa 300 000 Neuzulassun gen registriert wurden, mehr als je zuvor. Und Steyr Fiat ist vorne mit dabei. Die Ursachen für die hohe Zahl von Autokäufen im abge laufenen Jahr liegen einerseits in einem aufgestauten Nach holbedarf beziehungsweise in einer Überalterung des Fahr zeugbestandes, andererseits wurden aber auch wegen der bevorstehenden Mehrwert steuererhöhung und wegen der Einführung der Zinser tragssteuer viele erst für die Zukunft geplanten Autokäufe vorgezogen. Steyr Fiat konnte sich in dieser Entwicklung gut halten: In den Marktsegmenten, in denen die Marke Fiat stark vertreten ist und die neuen Modelle Uno, Panda 4x4 und Ritmo auf den Markt brachte, konnte ein Marktanteilszuwachs von 8,0 auf 8,6 Prozent erzielt werden. Die Stückzahl abgesetzter Ein heiten konnte sogar um sechs unddreißig Prozent gesteigert werden, während der Gesamt markt in der entsprechenden Der Österfeichische Automarkt Neuzulassungen gesamt; Fiat Lancia Puch G Summe Steyr-Daimler-Puch Marktanteil 1982 201 149 11314 726 209 12250 6,1 Prozent^- 1983 256800 (plus 28 Prozent) 13489 1 350 186 15025 prp. 5,9 Prozent davon Segmente A, B, C (Kleinwagen und untere Mittelklasse) Neuzulassungen 110258 Steyr Fiat (Modelle 126,127, Panda, Panda 4x4, Uno, Ritmo) Marktanteil Fahrzeugkategorie »nur« um sechsundzwanzig Prozent zu nahm. Große Zuwachsraten (dreißig Prozent und mehr) gab es in den oberen Fahrzeugklassen, wo Steyr Fiat allerdings kaum mithalten kann: Die Modelle 131 und Argenta vereinigen insgesamt nur etwa zehn Pro zent des gesamten Fiat-Verkaufsvolumens auf sich und das Modell Regata konnte erst ab November 1983 auf den Markt gebracht werden. Die Zulassungen der Marke Lancia hingegen konnten beinahe auf das Doppelte gesteigert wer den! 8847 8,0 Prozent 138884 (plus 26 Prozent) 12005 (plus 36 Prozent) 8,6 Prozent Von der stark gestiegenen Nachfrage nach großen Auto mobilen profitierten vor allem Mercedes (plus 0,7 Marktan teilspunkte) und Audi (plus 0,5 Marktanteilspunkte), aber auch Mazda mit dem Mo dell 626, während diese Marke in den unteren Klassen an Ter rain verlor. Diese drei Marken sind - zusammen mit Toyota (bedingt durch die neuen Mo delle Tercel 4WD und Camry) - die einzigen Hersteller, die 1983 ihren Gesamt-Marktanteil um mindestens einen halben Marktanteilspunkt steigern konnten. Die großen Verlierer des Jah res 1983 sind die französi schen Automobilhersteller, al len voran Renault (minus 1,1 Punkte), gefolgt von Talbot und Citroen (minus 0,5 bezie hungsweise 0,3 Punkte). Auch die Volkswagenwerke büßten 0,4 Marktanteilspunkte ein. Opel konnte trotz seines »österreichischen Herzens« die Herzen der Österreicher nicht im Sturm nehmen: Ein Markt anteilsverlust von 0,5 Punkten mußte hingenommen werden. Die Verkaufszahlen des Corsa wurden vom Uno trotz des zwei Monate späteren Ver kaufsbeginnes eindeutig über flügelt. Überhaupt wurde der Uno im ersten Verkaufsjahr zum unan gefochtenen Spitzenreiter in seinem Marktsegment: Ein Marktanteil von 14,2 Prozent gelang bisher noch kaum einem anderen Modell in so kurzer Zeit. Einen Rekord besonderer Art konnte Steyr Fiat schließlich zum Jahresende verzeichnen: Die prominentesten Motor journalisten aus sechzehn Län dern wählten den Fiat Uno zum »Auto des Jahres 1984«. Damit errang die Fiat-Gruppe als einziger Automobilherstel-^ ler der Welt diesen begehrten Titel zum fünften Mal! LANCIA ALS LEBENSAUFGABE Sein Hobby: Lancia Werner Hausmann - Lancia- Ver käufer aus Freude am Rallyesport. Werner Hausmann ist nicht aus heiterem Himmel LanciaVerkäufer geworden. Im Ge genteil - mit rassigen Sport wagen verbindet ihn als erfolg reichen Rallyefahrer einiges. Nicht zuletzt daher rührt auch der Erfolg, den Kollege Haus mann als Spitzenverkäufer der Marke Lancia in Graz genießt. Auch wenn in der Vergangen heit neben dem Motorsport der Schisport verstärkt im Pri vatleben von Werner Haus mann Platz gegriffen hat, so blebt doch Motorsport und der berufliche Umgang mit Lancia weiterhin sein liebstes Stekkenpferd, das ihm auch heuer wieder großen Erfolg sichern wird. EISHOCKEY-JUNIOREN Mit Steyr Fiat an die Spitze suati quhL laai Die WAT-Jugendmannschaft- mit Fiat-Leiberln zum Erfolg unter wegs. Die Liste der Erfolge ist se henswert: 1982/83 Sieger im Siebenländer-Turnier in Ba den-Baden; 1983/84 überle gene Führung in der Liga Ost Die Rede ist von der Knaben mannschaft des WAT-Stadlau. Einen Anteil am Erfolg hat si cherlich auch die Sponsoren schaft von Auto-Rühl. Und die Assoziation von Kraft und Schnelligkeit, wie sie den Eis hockeysport prägt, ist sicher lich auch auf unsere Produkte anzuwenden.
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