CHBI 'S|6SF".^E~6E|i IM RÄDERWERK DER KROMAG LÄUET'S WIE GESCHMIERT Verladen für jeden! In der letzten Ausgabe von >aktuell im betrleb< wurde von der Eröffnung des neu eingerichteten Räderwerkes der Kromag AG in Hirten berg berichtet. An dieser Stelle soll nun die Aufmerk samkeit weiteren Erzeugnis sen dieses Tochterunterneh mens der Steyr-DaimlerPuch AG zugewendet wer den: Eine breite Produktpa lette wird geboten! Kromag - das ist gleichsam die personifizierte Vielseitig keit: Im Programm finden sich ^•ßben Rädern auch Ladebord- ,ände. Fahrradteile, Trans portbehälter und Container, Stahlschränke für Garderobe und Büro sowie SchutzraumAusstattungen. Wichtigstes Unternehmens standbein neben der Räderfer tigung bilden wohl die Interhydraulik-Ladebordwände. Interhydfaulik stellt dabei gleich sam »einen eigenen Betrieb innerhalb der Kromag« dar. Das hier erzeugte Produkt na mens )Austria-Ladebordwand< wird in Varianten von einer halben bis zu elfeinhalb Ton nen Nutzlast angeboten. Allein durch die Vielfalt dieses vor bereits zwanzig Jahren von Ing. Wrbka entwickelten Pro duktes genießen die )Austria- _adebordwände( einen ausge zeichneten Ruf innerhalb Europas. Die kostengünstigste Ausfüh rung ist die Ganzstahl-Bauweise, das leichteste Modell wird in Ganzaluminium-Bau weise erzeugt. Als Zwischenlö sungen für jeden Bedarf wer den auch drei verschiedene Kombinationslösungen im Standardprogramm angebo ten: Aluminium-Plateau mit Stahlhubwerk: als >extra leichte< Variante Kunststoffplateau mit Aluminium-Unterbau; und erstmals seit 1984 auch als Kunststoff-Plateau mit Stahlhubwerk.Das KunststoffPlateau hat den Vorteil, daß zum Beispiel Frischdienstfahr zeuge auch am Heck-wo bis her die größte Kältebrücke einen Energieverlust verur sachte - isoliert sind. Zudem wird das Öffnen und Schließen der Ladebordwand und das Abrollgeräusch beim Entladen wesentlich geräusch gedämpft. Gerade bei Nacht zustellungen, wie sie beim Le bensmittelhandel unvermeid lich sind, ist das ein nicht zu verachtender Vorteil. Auf Sicherheit wird dabei gro ßer Wert gelegt: Die eineinhalb-Tonnen-Ladebordwand wurde von Zivilingenieuren ge prüft - und wies bei einer Be lastung mit dem fünffachen zulässigen Gewicht keinerlei Verformung auf! EürVerwendervon herkömmlichen Alumi nium- oder Stahlplateaus er öffnet sich somit eine völlig neue Alternative. Nicht zuletzt sei auch die un terfaltbare Ladebordwand er wähnt, die in der jüngsten Ver gangenheit das starke Inter esse der Kromag-Kunden fand. Bereits in den ersten Monaten des laufenden Jahres konnte Interhydraulik mehr Ladebord wände absetzen, als im ver gangenen Jahr. Zum Teil ist das der Erschließung mehrerer neuer europäischer Märkte zu zuschreiben. Erwähnenswert ist besonders Italien: Hier ist es nun mit dem größten ein heimischen FahrzeugaufbauHersteller Calabrese zu einer Kooperation gekommen. Cal abrese stellt jährlich etwa 20 000 Aufbauten her und ver fügt über 16 Betriebe. Der Vertrieb von Scherenhubtischen soll nunmehr- so ver lautet aus Kromag-Kreisen - )etwas agressiver: angegan gen werden. Zu sehr scheint den Verantwortlichen dieses Produkt in einem ungerecht fertigten >Dornröschenschlaf< zu liegen. Von 0,7 bis 7 Ton nen reicht hier - bei theore tisch fast unbegrenzter Größe - das Angebot. Haupt-Einsatz gebiete bilden Verladebühnen, Arbeits-, Wartungs-, Kipp- und Theaterbühnen. Eine Markt lücke hat man möglicherweise auch in der Neukonzeption von Hebeliften für Behinderte gefunden: Erste Ausführungen werden in Kürze in Zusam menarbeit mit FahrzeugherifRäder smd nicht das einzige, was in der Kromag entsteht. Stellern getestet werden. Eines der Standbeine im brei ten Lieferprogramm der Kro mag bildet die Zusammenar beit mit dem Stammhaus Steyr-Daimler-Puch: Kromag beliefert das Werk Graz-Thon dorf sowohl mit Automobiltei len für den Geländewagensek tor, als auch mit Zubehör für Fahrräderund Mopeds. In einer eigenen Galvanikanlage werden zahlreiche Teile vernikkelt und verchromt. Werksdirektor Dkfm. Ing. Klaus Lipka denkt an eine Erweiterung dieser Sparte: Er will auch bei anderen Automo bilherstellern Fuß fassen. Ein Beispiel nennt er: »Wenn ich daran denke, auf welch ratio nelle Weise in unserem Hause ein Kurbelfensterrahmen für den Puch G gefertigt wird, so scheint es mirvorstellbar-da das gleiche Profil auch bei an deren Fahrzeugen Verwen dung findet -, auch für andere Kraftfahrzeuge Kurbelfenster rahmen zu bauen.« Traditionell ist auch das Pro gramm der Kromag an Büround Garderobeschränken, Um kleidekästchen für Bäder und Werkzeugschränke. Über 22 000 Einheiten werden pro Jahr hergestellt und eine große Vielfalt angeboten. Völlig neu auf diesem Sektor ist ein Trockenschrank mit Heizlüfter, in dem nasse Klei dung in kürzester Zeit getrock net werden kann. Ein relativ neues Gebiet ist auch die Ausstattung von Schutzräumen mit Sitz- und Schlafgelegenheiten in Form von steckbaren Elementen so wie mit allen erforderlichen Teilen wie Türen, Gasklappen, Lüftern, Ventilen, Meßgeräten und ähnlichem Zubehör. Dkfm. Lipka - seit Jahresbe ginn Direktor der Kromag - hat sich für das laufende Jahr eine 20- bis 25prozentige Steige rung des Gesamtumsatzes zum Ziel gesetzt. 250 Mitarbei ter erzeugen hier Qualität, die besteht. »Wir versuchen aber, noch ein weiteres Unterneh mensstandbein zu etablieren«, betont stolz Dir. Lipka. >aktuell im betrieb< wird darüber be richten , . .
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