Die Seite des Herausgebers Liebe Leserinnen, liebe Leser! Hoffnungen auf einen Konjunkturaufschwung im Jahr 1983 werden sich nach der jüngsten Konjunkturumfrage der österreichischen Industrie, durchgeführt im Jänner 1983, nicht erfüllen. Diese Konjunkturumfrage bezog sich auf 180 österreichische Unternehmungen mit insgesamt 159.204 Beschäftigten. Ergebnis der Umfrage: Die Indikatoren Auftragslage, Export- und Produktionstätigkeit sind weiter negativ. Betriebe, die in solchen Zeiten Verluste verringern, rationalisieren, solche Betriebe leisten etwas. In unserem Hauptwerk in Steyr ist es in einer von der Öffentlichkeit viel beachteten und anerkannten Zusammenarbeit zwischen Betriebsrat und Geschäftsführung gelungen, eine beispielhafte Regelung zur Bewältigung von Überkapazitäten zu finden. Die Unternehmensleitung ist überzeugt, daß die augenblicklichen Schwierigkeiten vorübergehender Natur sind: der Auftragsstand beim Traktor ist sehr hoch, und der Auftragseingang beim Lkw ist in den letzten beiden Monaten überdurchschnittlich angestiegen. Gegen starke ausländische Konkurrenz konnte Steyr-Daimler-Puch den Exklusivauftrag zur Lieferung von Schneeräumgeräten für die 14. Olympischen Winterspiele bekommen. Bei der nächsten Winterolympiade kommen vor allem Steyr-Allradtraktoren zum Einsatz, österreichische Produkte, die weltweit den Ruf hoher Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit genießen. In der Steiermark, im Bereich Graz, ist es durch eine Reihe von Aktivitäten gelungen, eine Trendumkehr herbeizuführen: Am 22. Februar wurde der Puch-Panda, das kleinste allradgetriebene Fahrzeug unseres Konzerns, von der Behörde typisiert. Die Produktion der 143 durch den 4-Rad-Antrieb des Panda zusätzlich notwendigen Bestandteile ist angelaufen. Mit der im Jahr 1984 ebenfalls im PuchWerk anlaufenden Fertigung von allradgetriebenen VW-Bussen verfügt unser Unternehmen dann über eine ganze Palette von AllradFahrzeugen, vom Puch-Panda über den VW-Bus, die erfolgreichen Pinzgauer und Puch G, Traktoren und Lastkraftwagen bis zum JumboKipper, dem Schwer-Lkw mit mehr als 300 PS. Alle mit dem bewährten Allrad-Antrieb aus dem Hause Steyr. . Dieser Tage wurden in Wien die ersten Österreich-Busse ausgeliefert und der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Fahrzeuge der neuem BusGeneration sind nach dem Heckmotor-Konzept und dem Baukastenprinzip konstruiert. Der Motor des Österreich-Busses ist ein vielfach bewährtes Aggregat, das auch zum Antrieb von Panzern verwendet wird. Mit der Verwendung dieses Motors im Österreich-Bus zeigt Steyr-Daimler-Puch, daß es möglich ist, militärische Notwendigkeiten für zivile Erfordernisse zu nützen. Schließlich werden Ende Februar, nach langer Zeit wieder, die ersten »Puch-Roller« ausgeliefert. Unsere Kollegen aus dem Bereich Zweirad bemühen sich, den Zusammenbruch des europäischen Moped-Marktes durch Initiativen in Afrika auszugleichen. Die erfreulichsten Meldungen bei SDP bringt aber der Puch G: Er wurde 1982 in seinem Segment Marktleader, und die Nachfrage nach dem »besten Geländewagen« zieht weltweit an. Dadurch ist es nun möglich, die Kurzarbeit in Graz früher als geplant abzuschließen. Außerdem werden ab Mai täglich 30 Puch G anstatt bisher 27 gefertigt. Dies entspricht einer Jahresproduktion von 7.700 Autos. Das alles ist erfreulich, aber noch zu wenig, um die Schwierigkeiten, verursacht durch die weltweite Wirtschaftskrise, auszugleichen. Nun gilt es, auf diesem Fundament aufzubauen. Dazu braucht SteyrDaimler-Puch das Verständnis und das Engagement aller Mitarbeiter. Denn in den neunziger Jahren, also den letzten zehn Jahren dieses Jahrhunderts, werden nur solche Unternehmen bestehen, die sich jetzt behaupten können. Wie Steyr-Daimler-Puch. 3/83 Inhalt 3 DIE SEITE DES HERAUSGEBERS 4 VARIABLE ARBEITSZEIT: SYSTEME & WIRKUNGEN 6 AUS DER PRAXIS DES 'BETRIEBSARZTES: ZUCKERKRANKHEIT 8 INTERVIEWS: WAS SAGEN SIEZUR KURZARBEIT 14 PUCH G: SIEGER DER RALLYE PARIS/DAKAR 16 DES RITMOS NEUE KLEIDER 18 BENYA: »UMFASSENDE ARBEITSPLATZSICHERUNG NOTWENDIG!« aktuell im betrieb MONATSMAGAZIN FÜR DIE MITARBEITER DER STEYR-DAIMLER-PUCH AG. Medieninhaber, Herausgeber, Verleger und Redaktion Steyr-Daimler-Puch AG., A 1010 Wien, Kärntner Ring 7 Einzelpreis: öS 10, - (Für Mitarbeiter der SDP-AG wird dieser Betrag von der Konzernleitung subventioniert.) Für den Inhalt verantwortlich: Dr. Achim Weber Gesamtredaktion: Dr. Andreas Zeiner Berichte aus Steyr: Franz Baumann Gesamtherstellung: Druckerei Gerstmayer, 1120 Wien, Schönbrunner Straße 215 Tel.: 0222/83 64 12-0* Verband Osferreldiisdier Zeltungsberausgeber und Zeltungsverleaer Anitage kontrolliert NormalprOfnng VeronentilAt im HANDBUCH DER PRESSE
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