für, daß von jedem Ersatzteil ausreichend viele Stücke vorhanden sind. Auf den Stammkarten der einzelnen Positionen sind Mindestsätze verzeichnet, die nicht unterschritten werden dürfen. Diese Reserven kommen je nach Beschaffungszeit einem Norm-Verbrauch von zwei bis sechs Monaten gleich. Das Sortiment reicht bis ins Jahr 1948 zurück. Selbst für den ersten Steyr-Traktor, Typ 180, gibt es - außer den kaum verlangten Blechteilen - noch sämtliche Ersatzteile. Der ständig wachsende Export von SteyrTraktoren und Lkw zeigt sich auch am steigenden Auslandsumsatz der Ersatzteile. Von Thailand bis Nigerien, von Angola bis Guatemala gibt es kaum ein Land der Erde, in dem nicht Steyr-Fahrzeuge in Betrieb sind. In e1mge Länder dauert der Transport bis zu zwei Monate. Um die kostbaren Teile vor der korrosionfördernden Seeluft und den Einflüssen des tropischen Klimas zu schützen, werden die Ersatzteile mit einer Konservierungsschicht überzogen. Das Ersatzteillager der Werke Graz in der Puch-Straße umfaßt etwas über 20.000 Positionen. Pro Jahr verlassen fast 17.000 Sendungen wertvoller Original-Puch-Teile das Grazer Lager. Hier hat man die Bestellungsabwicklung bereits 1957/58 auf Computer-System umgestellt. Der Auftrag wird im Ersatzteilverkauf Thondorf auf Richtigkeit der Positionsnummern überprüft, das Rechenzentrum schreibt dann eine Entnahmeliste sowie einen Liefer- und Packschein aus. Im Lager PuchStraße schließlich werden die Teile versandfertig gemacht. „Daß wir unser Lager aus Platzmangel nicht im Werk Thondorf selbst unterbringen konnten, ist natürlich von Nachteil", gibt Herr Bittmann, Leiter des Grazer Ersatzteillagers, zu. ,,Wir mußten uns leider damit abfinden - im Grunde aber ist ja nur der Transportweg länger, das Auf-und Abladen ist auf keinen Fall zu umgehen." Das Ersatzteillager Graz beliefert heute 89 Länder der Erde. Fast 50 Prozent der Sendungen sind Moped-Teile, daneben werden vor allem Haflinger und Hunderttausende von Fahrrädern in den USA betreut. Einen gut funktionierenden Ersatzteildienst zu unterhalten, ist manchmal recht schwierig: Es ist nicht leicht, auf sechs bis zwölf Monate voraus die benötigte Menge an Ersatzteilen vorauszusehen. Werden zu viele angefordert, kostet dies zusätzlich Platz und Geld, was sich schließlich in der Gesamtkalkulation niederschlägt. Daß man auch in Graz innerhalb weniger Stunden dringend benötigte Teile versandfertig hat, ist beinahe schon selbstverständlich. Normalbestellungen werden am dritten Tag nach Eintreffen der Bestellungen ausgeliefert. Einmal pro Woche werden die Ersatzteillager in Wien, Linz, Salzburg, Schärding und Steyr beschickt. Die Laufzeit der Grazer Ersatzteile beträgt normal zehn Jahre. Einzelne stark gefragte Positionen aber werden nicht selten bis zu 20 Jahre lang auf Lager gelegt. Die Österreichischen Saurerwerke halten in ihrem neu errichteten Zentral-Ersatzteillager auf der Simmeringer Lände in 3 Etagen mit 4385 m2 Fläche rund 18.000 Positionen einsatzbereit. Der Bruttowert des Lagerbestandes macht 83 Millionen Schilling aus. Filiallager befinden sich in Graz, Klagenfurt, Salzburg, Linz, und Innsbruck. Der Export an Original-Saurer-Ersatzteilen geht in alle Welt: Türkei, Spanien, Ägypten, Peru, Kuwait usw. Da das Produktionsprogramm von Saurer eine Vielzahl von Spezialfahrzeugen umfaßt, ist hier eine schnelle Ersatzteilbelieferung besonders wichtig. ,,Während der Kunde schläft, reisen die Ersatzteile zu ihm" - dieser Slogan ist bei Saurer schon seit Jahren Pflicht. Grundsätzlich werden daher alle vor 17 Uhr eintreffenden Expreßbestellungen noch am selben Tag - der letzte Lieferwagen fährt um 19 Uhr - zu den Bahnhöfen gebracht. Am nächsten Morgen sind die Teile bereits am Bestimmungsort: bereit zum sofortigen Einbau. Seit r. Juni ist in den Saurer-Werken auch das Wiener Ersatzteillager für Steyr-Lkw und -Traktoren untergebracht. Die Verlegung vom Schwarzenbergplatz wurde notwendig, weil das Stadtlager mit rund 12.000 Positionen übervoll war und die Ersatzteilversorgung der neuen Plus-Lkw-Reihe mehr Raum erforderte. Das neu gebaute Steyr-Ersatzteillager bei Saurer kann in 5 Etagen auf über 2000 m2 bis zu 35.000 Ersatzteile aufnehmen. Bis Ende dieses Jahres werden rund 20.000 Lkw- und Traktorenteile den Wiener Kunden zur Verfügung stehen. Zur Zeit wird an der Ausweitung des Lagers intensiv gearbeitet. Wie in Steyr und Graz ist auch hier eine elektronische Datenverarbeitungsmaschine zur einfacheren und schnelleren Bestellabwicklung eingesetzt. Guter Ersatzteildienst ist die beste Werbung - dieser Grundsatz muß Leitgedanke aller Bemühungen im Dienste des Kunden sein. Daß sich der Ersatzteildienst der Steyr-Daimler-Puch A. G . dieses Betreuungs-Prinzips voll bewußt ist, zeigt jeder Arbeitstag in einer der vielen Reparaturwerkstätten in Österreich. 17
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