Maturazeitung BRG Steyr Michaelerplatz 1967

48 Friedrich Wilhelm befand, raffte man s·ch auch dort zu Schnellfahrtversuchen· auf. Eine Komission prüfte die verschiedensten Typen und auch in Deutschl,and setzte sich die in England schon bewährte Cramptonilokomotive durch. In den nun folgenden Jahren tat sich im Lokomotivenbau nichts besonderes. E.rst 1890 setzte der große Umschwung ein, der unsere· Urgroßväter im Bonne hielt. Die Initiative ergriff die Badische Staats 1 bahn. Sie wollte nämlich den Verkehr von Holland nach der Schweiz durch ihr land leiten, und das konnte sie nur, wenn sie es schaffte, daß ihre Lokomotiven schneller I iefen 0 1 1s die der Konkurrenz. Und das glückte auch. Sie stellten die Schnellzuglok Klasse llc in den Dienst, die 120 Sachen nur so aus den Zy- linder schüttelte. Aber auch die andere Seite hatte nicht geschlafen, si ·e hatte in der Zwischenzeit eine Lokomotive in D 'ien.st gestellt, die sie 11 A t Iant ic T ype 11 nannte. Die Bad:ener, in ihrer Ehre gekränkt, forderten nun die Pfälzer zu einem Vergleichskampf heraus. Nun setzte ein wahrer Geschwindigkeitsrausch ein. Die von Maffei konstruierte legendäre l ld I ief 144 Sachen. Rekord! Doch nein, s,chon kurze Zeit später, nach eini- gen mißg1Uckten Rekordversuchen, erreichte die von Anton Hammel gebaute Lokomotive den jahrelang n i cht mehr Uberbotenen Rekord von 155 km/h. In dieser Zeit wurden auch aus Amerika unglaubliche Rekorde gemeldet. 170 k~/h aus Buffalo, 204 km/h aus Pennsylvania,Joch niemand wußte, ob man diese Anga1ben fUr . wahr halten könne oder ob es nur übert·r'iebene Wild-West Stories waren. , Die Badene:r gaben aber keine Ruhe Die lld Loks waren sehr schnell, doch konnten s'ie • • DAS ZUSTAND IGE • • GESCHAFT FÜR DAS B R G IM SCHATT'EN D 1 ER MICHAE_laKIRCHE • Kunst-, Musikalien-, Papierfach-, und Großhandel„ Schul- und Zeiche1nar·tik,el .. - --- - - -- -- -- - - - -- ----- - • • - BIER~-Weine - Alkoholfreie Getränke ESPRESSO KAFFEE Vvu,rstel - Gulaschsuppe •