Land der Hämmer - Heimat Eisenwurzen

Geschichte der Eisenwurzen 133 innerhalb der Alpen gab es bestenfalls Karrenwege. Die Erfindung der Eisenbahn war auch für die Entwicklung des Alpentourismus von großer Bedeutung. Nachdem mit der Südbahn, der Westbahn und der Kronprinz-Rudolf-Bahn Hauptstrecken durch die Alpen und entlang der Alpen gelegt waren, erfolgte schrittweise die Erschließung der Pyhrn-Priel-Region. 1883 wurde die Bahnlinie Linz-Kremsmünster verlängert. Die neue Endstation der Bahnlinie lag nun zwischen Micheldorf und Klaus. 1906 konnte man schon bis Selzthal fahren und benützte von der neu eingerichteten Station „Dirnbach-Stoder" den Postwagen,der die Gäste in ca. einer Stunde nach Hinterstoder brachte. Mit der leichteren Erreichbarkeit der inneren Teile der Alpen erhöhte sich nicht nur die Zahl der Bergsteiger, sondern es kostete auch viel weniger Mühen und Aufwand,die Berge zu erreichen, waren doch vorher oft wochenlange strapaziöse Postfahrten und Fußmärsche notwendig. Neben den mühsamen Anreise bedingungen waren auch Übernachtungsmöglichkeiten nur spärlich vorhanden. Erst nach und nach entstanden an wichtigen Verkehrspunkten, in den einzelnen Ortschaften und auch aufden Bergen (1884„Karl-Krahl-Schutzhaus",das spätere Priel-Schutzhaus) die ersten Hotels und Übernachtungsbetriebe. Im Stodertal waren die ersten größeren Übernachtungsbetriebe das Waldhaus „Erika" und die Pension „Schachinger" des gleichnamigen Besitzers (ca. 1880), das „Jaidhaus" und der „Schmalzerhof". Die verbesserte technische Erschließung der Berge durch Straßen, Eisenbahn, Wanderwege,Steige und Skilifte(ab 1948)ließ die Touristenzahlen rasant ansteigen. Durch die leichtere und auch billigere Erreichbarkeit der Bergtäler kamen mehr und mehr Touristen nun auch im Winter zum Skifahren ins Stodertal. Die Bedeutung des Wintertourismus wuchs. Schon 1912 wurde von Oberförster Leopold Hummelberger der „Wintersportverein Stodertal" ins Leben gerufen, und schon bald eröffneten erste Skihütten, und man veranstaltete Skirennen. Jl Das 1884 erbaute„Krahl-Haus"-ipo6 vergrößert und in „Priel-Schutzhaus" umbenannt.

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