-- 4 -- Haltestelle Kastenreith vor uns. FlussCiber die Hfü1ser von Angern, weiter am Gaflen'{_- bach hinein der bedeutende Marktflecken Wiyer, befinden wir uns hier in der Mitte zwischen den Mariazeller und Admonter Alpen, am Fusse des Alpkogels (1509 111 ), dessen herrliche Fernsicht nach Norden, wie das prachtvolle Gebirgspanorama ,im SCiden auch Damen znr Besteigung (in einem Tage ausführbar) verleitet. Bleiben wir aber im Waggon, so gelangen wir nach 5 Minuten durch ein malerisches Felsenthor in die Station KZ. Reifling, dem eigentlichen Anschlusspunkte nach Amstetten: Den kurzen Aufenthalt benützen wir in der guten Restauration zu einem GabelfrCihstück, um nunmehr den uns erwartenden geistigen Genüssen volle Rechnung tragen zu können. Hart an der Enns führt uns die Schienenstrasse, bald bahnt sie sich durch Kalkgestein den Weg, bald vermitteln kühne Viaducte die Verbindung über Spalten und Erdrisse; parallel mit der alten Eisenstrasse am rechten Ennsufer durchlaufen wir den Schönau- (219 m), den grossen (176 m) und kleinen (25 m) Laussa-Tunnel, eilen auf dem im Bogen angelegten Viaducte über den Klausgraben, rnid überschreiten beim Laussabache die steirische Grenze; links auf dem Berge liegt der Marktflecken Altenmarkt, rechts führt der Weg nach St. Gallen, mit Schloss Gallenstein, wir fahren in Station Weissenbach-St. Gallen ein. Touristen verlassen den Zug, um die den Hintergrund des Thalkessels abschliessende Voralpe (1718 rn), den Buchstein (2214 m) zu besteigen oder durch die Laussa nach Windischgarsten oder in den Stoder zu vvandern. Uuser Vorfeld verengt sich; die zur Flossfracbt benützte Enns eilt durch ihr Felsenbett, immer kunstreicher gestaltet sich die Bahntra~e. Der Wolfsbachau- (92 m), der Lofer- (377 m), der Krippau-Tunnel (344 m) werden zurückgelegt und Cross-Reifling ist erreicht. Die alte Brücke über die Enns benCitzend, eilt ein Theil der Reisegesell= schaft in's Gebiet des Hochschwab, um den Hochkolzr, den Ga111sstei11, den Hochstadl, j,:•;---------------------------------------}l;
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