61 dem Bahnhofe in Zeltweg führt ein eigenes Geleise zu der rechts stehenden neuen Bessemerbütte und ihrem Hochofen. VIII, Z B lt WB [ -F O h ll S d O r f-All toll i S cha G h t. (Neb enlinie.) Unmittelbar hinter der Station Zeltweg mündet die Zweigbahn fü11 Kohlentransport von Antoniscbacht - Pohnsclorf - Zeltweg , deren Betrieb die Kronprinz Rudolf-Bahn bat, in das Geleise derselben ein. Die an dieser Zweigbahn li egenden Kohlenwerke Fohnsdorf und Antonischacht sind von hoher Bedeutung und liefern täglich an 20,000 Centner Kohle, welche bis Niederösterreich und Tirol Yerführt wird. Vor der Eröffnung der Bahn belief sich das täglich mittelst Achse verfrachtete Kohlenquantum kaum auf 2 bis 3 Tausend Centl1er; e,; hat sich ,;omit die Leistung dieser zwei Werke in einem kmzen Zeitraume nahezu verzehnfacht. IX. Zeltweg-Launsdorf. (Hauptlin ie.) 30. Judenburg. Dbst. M.-H. 704·20 m. , E. 7·43 Km. = 0·98 MI., F.-Z. 12 Mnt., A. 4 Mnt., Stg. 1: 145, Kl. St., Bz -H. Judenburg. Das Thal, welches wir von Zeltweg weg befah.ren1 beisst das Eicbthal. Rechts der Trace steht die neuerbaute Act.ienbrauerei Parrach, welche ihre ersten Erzeugnisse bei der Wi ener Weltausstellung· exponirte. An der Strasse in das Pölserthal liegt das kleine Schloss Farrach. Bei Zeltweg beginnt das Lavautbal , durch wel-
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