4 gelegte Schienenstrasse, welche uns mit dem Zauber der Ge chwindigkeit YOn den ·chneebedeckten österreichisch-steierischen Alpen mit ihrem Fusse ,on üppig grünen Matten, tosenden Wildbächen und schäumenden Wasserstürzen plötzlich dem blühenden Reize des Süden entgegenführt, sozusagen die herrlichste Spange zu diesem Eisengürtel. Die Kronprinz Rudolfbahn hat, wie Dr. A. ilber tein schreibt, ihre gHinzenclc Zukunft nicht nur als Frachtenstrasse, sondern auch als der Erholung weg der Xaturfreunde, als die Verg·nügung strasse für den mauermüden Städter, für den nach :Merkwürdigkeiten und Natnrschtmheiten lechzenden Touristen, für einen Jeden, welcher ein eigenthümliches, ein reizendes, an Naturbegabungen, wie an Grundschätzen unerschöpfbares Land kennen lernen will. Wenn nun die g·ewiegten Stimmen der Journale mit Recl1t das Ziel der Reisenden auf diese reizenden und romantischen Gegenden zu lenken bemüht sind, hat sich die vorliegende Broschüre eine möglicl1 ·t genaue historisch-topografische Be chreibung der ganzen intere sauten Trace der Kronprinz Rudolf-Bahn rnn der Donau bis zur Save zum Ziele gesetzt. Damit jedoch dem Reisenden auf diesen lohnenden Touren ein sicherer, nützlicher und zugleich angenehmer Wegweiser geboten werde, wurde auf Alles Rücksicht genommen, was irgendwie auf die Annehmlichkeit der Reise Bezug hahen kann. Stadt Stey1· im Monate Mai 1875. Der Verfasser.
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