31 desto überwältigender der Eindruck. Man weiss nicht, wohin man zuerst blicken soll, und kann sich nicht satt sehen an der Naturpracht, die sich vor unseren Blicken entrollt. Bevor wujedoch clie höchst interessante Partie durch's Gesäuse einer kleinen Beschreibung unterziehen, clenn wer könnte all die Reize mit hinlänglich gewandter Feder schildern, wollen wir zuerst clie gleichfalls interessante Strecke der Flügelbahn über Radmer nach Eisenerz besichtigen, IV, Hi B fl an -Eis Bll Br Z, (Neben linie.) 1. Radmer. M.-H. 521·94m, E. 2·34 Km. = 0·308 MI., A. 1 Mnt., F.-Z. 12 Mnt., Stg. 1 : 43; Kl. St ; Bz ,H, Leoben. Von Hieflau wenden wir uns nach Passirung eines Tunnels mit bedeutender Steigung gegen Südost in das Thal des Erzbaches, den wir auf einer Eisenbrücke (21 m. lang) überschreiten, und gelangen wir in das Thal Radmer, welches von grossartigen Gebirgsmassen umstanden ist. Hier sieht man den Kaiserschild, den Lungauer, einen höchst merkwih'digen Berg, dessen Gipfel überhängt, . während die untere Hälfte horizontale, die obere hingegen verticale Schichten zeigt, den Zeyi·es-Kampel 6703', dessen Besteigung im hohen Grade lohnend ist, und von wo aus man eine prachtvolle Uebersicht über die wunderbaren Gebirgsschluchten und Felsengruppen dieser Gegend erhält. Dieser Berg birgt auch eine interessante Höhle, das sogenannte Wunderloch mit seinen Zaubersagen. Radmer liegt am Rad-
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