nah und fern wurde, lassen der Verkehrs- und Wirtschaftsentwicklung der letzten Jahrzehnte auch Seiten abgewinnen, die das Schöne ei ner reichen Tradition von Industrie, Handel und Verkehr sehen lassen und die Tatsache zum Ausdruck bringen, daß Wirtschaft und Kultur Kategorien sind, die einander ergänzen und In Wechselbeziehung zueinander stehen sollen. Steyr ist heute der südöstliche Eckpfeiler je nes oberösterreichischen Zentralraumes, In dem sich etwa 50 Prozent der Bevölkerung des Bundeslandes und mehr als 60 Prozent der industriellen und gewerblichen Produk tionskraft zusammenballen. Es ist damit ein Glied der stärksten wirtschaftlichen und sied lungsmäßigen Agglomeration zwischen Mün chen und Wien und hat wesentlichen Anteil daran, daß der oberösterreichische Zentral raum mit dem Linzer Hafen nicht nur der größte Umschlagplatz an der oberen Donau, sondern auch die dichteste Konzentration Österreichs für den Güterverkehr auf Schiene und Straße darstellt. Eine bedeutsame Ergän zung der letzten Jahre ist der Ausbau der Ennsmündung zu einem Industriehafen. Immerhin entspricht aber auch der Fremden verkehr in seiner Größenordnung der Flächenrelatlon zu Gesamt-Oberösterreich, eine Entwicklung, die nicht nur auf die landschaftli chen Schönhelten In diesem Bereich, sondern auch auf die große Zahl an kulturellen Werten und Denkmälern zurückzuführen ist. Und wenn In Steyr und Im gesamten Gebiet der Elsenwurz'n die kunstvolle Verarbeitung von Ei sen und Stahl weit verbreitet ist, so mögen die Unzer Kunsthochschule und das vor fünf Jah ren abgehaltene ,,Forum Metall" mit seinem weltweiten Echo Hinwelse dafür sein, daß die alte Eisenstraße nicht nur im Wirtschaftlichen sich wirkungsmäßig bis zur Landeshauptstadt fortgesetzt hat, sondern auch In der sie seit Jahrhunderten begleitenden Sphäre eines schöpferischen Kulturlebens. Franz Eppel: Die Elsenwurzen, Salzburg 1968. Josef Reitinger, Benno Ulm: Oberösterreichisches Schiffahrtsmuseum, Katalog. Franz Lipp: Das neue Ennsmuseum In Kastenreith bei Weyer. In: Oö. Kulturbericht, Linz 1974. Manfred Brandl: Neue Geschichte von Steyr, Steyr 1980. Rudolf Kropf: Oberösterreichs Industrie. Habilita tionsschrift, Linz 1979. Alfred Hoffmann: Werden, Wachsen, Reifen. Wirt schaftsgeschichte des Landes Oberösterreich, Bd. 1, Linz 1952. Erich M. Meixner: Männer, Mächte, Betriebe. Wirt schaftsgeschichte des Landes Oberösterreich, Bd. 1, Linz 1952. Literatur: Adolf Schmidl: Reisehandbuch durch das Erzher zogthum Österreich mit Salzburg, Obersteyermark und Tirol, Wien 1834. Franz PIsecky: Wirtschaft, Land und Kammer in Oberösterreich 1851 - 1976, Bd. 1, Linz 1976. Hans Maizacher: Österreichs Eisenindustrie in Ver gangenheit und Zukunft, Linz o. J. Franz PIsecky: öberösterreich von der Pionierzeit des Automobilismus bis zur Vollmotorisierung, Linz 1979. Ludwig Hinterschweiger: Expose zu den Projekten für die Ausnützung der Wasserkräfte an der Traun und Alm, Lichtenegg 1923. ., * .4" '■ '■ 11
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