INNVIERTEL Bez. Ried Skizze der oö. Landesbaudirektlon über Pla nung und Ausbaumaßnahmen von Straßen im Bezirk Ried im innkreis. Planung u. Ausbaumaßnahmen von Straßen Reicliersberg^^,/ Obcnilierg Air ^ Eggerding \ ^4 Sl. Martin ♦ %■ lO Aurolzniünster> Mehmbacii Lohnsl)urg ^Tumeltsham u no4 Ii >Hohenzell —v </) L Lberschwang I If i jJy Bundestraßen Landes- und Bezirks straßen Planung (Autobahn und Schnellstraßen) Planung (Bundes-, Landes und Bezirksstraßen) baut sein und die Innenstadt ebenso wie St. Florian vom Schwerverkehr künftig ent lastet werden. Bereits im Vorjahr konnte das Bauios „Rainding I" (Gesamtbaukosten ein schließlich Grundeiniöse: 20,5 Millionen Schilling) dem Verkehr übergeben werden. In den Baulosen ,,Rainding II und III" konn ten die Brückenbauwerke bereits im Vorjahr in Angriff genommen werden, die Erdbauar beiten wurden Anfang Dezember 1978 öf fentlich ausgeschrieben. Mit der Vergabe der Erdbauarbeiten (die sich voraussichtlich relativ schwierig gestalten werden, weil die neue Trasse durch teilweise sehr sumpfiges Gelände führt und ungünstige Untergrund verhältnisse aufweist) ist noch im Frühjahr 1979 zu rechnen. Falls die Genehmigung durch das Bautenministerium rechtzeitig er folgt, kann mit einer Fertigstellung der Um fahrung Schärding bis Ende 1980 gerechnet werden. Die Kosten für das rund 7 Kilometer lange Baulos (Straßenbau, Brückenbau und Grundablösung) werden auf rund 98 Millio nen Schilling geschätzt. Die Obernberger Bundesstraße (B 142) ist die wichtigste Querverbindung zwischen der Innkreisautobahn bei Suben und der Innviertier Schnellstraße bei Altheim. Da die mit Höhen- und Breitenbeschränkungen versehenen historischen Stadttore in Obernberg eine erhebliche Verkehrsbehin derung darstellen, wurde von der Bundes straßenverwaltung für die Umfahrung von Obernberg und Reichersberg ein generelles ::g Arbeltsfoto von der Umfahrung Ried-West. Rechte Seite: In Bau befindliche neue InnGrenzbrücke In Braunau am Inn, Bauzustand Jänner 1979. Foto: G. Aigner
RkJQdWJsaXNoZXIy MjQ4MjI2