Wlwa^lll . --;---^.aw^?*._ - «e^ ^V-. - ^r»- ' .^n ^::j\ PipPPPP^^Üt»^ #,-^3^5 { . *'/,-' , itt-rDer Gletscherbus auf dem Hallstättergletscher mit Blick auf den Dachsteingipfel (Schulter und Randkluft). Aufnahme: Dachstein-Fremdenverkehrs AG. Die III. Teilstrecke der Dachsteinseilbahnen im Winterbetrieb. Aufnahme: Westmüller 3. Katrin-Seilbahn Die auf den 1637 m hohen Bad Ischler Hausberg „Katrin" führende Seilbahn wird derzeit modernisiert. Das Land Oberöster reich hat diese Aufstiegshilfe der Stadtge meinde Bad Ischl übertragen und für den Umbau hohe finanzielle Mittel bereitgestellt. 4. Dachstein-Seilbahnen Schon zu Ende des vorigen Jahrhunderts bestanden Pläne, durch eine Zahnradbahn das Dachsteinmassiv zugänglich zu ma chen. Der Grundstein für die seilbahnmä ßige Erschließung des rund 260 Quadratki lometer großen Dachsteinmassivs wurde schließlich mit der Gründung der Dachstel n-Fremdenverkehrs AG. (DAG) Im Jahre 1946 gelegt. Bereits fünf Jahre später konnte die 1. Teilstrecke, die von Obertraun zur Schönbergalm führt und eine Förderka pazität von 550 Personen/h aufweist, In Betrieb genommen werden. Diese Bergsta tion Ist der Ausgangspunkt zu den weltbe rühmten Dachsteln-Rlesenelshöhlen und den Mammuthöhlen, Europas größter unterIrdischer Polarlandschaft. Der großartige Erfolg dieser 1. Teilstrecke veranlaßte die Organe der DAG zu einer weiteren Initiative, und so wurde Im Jahre 1953 mit dem Bau der 2. Teilstrecke von der Schönbergaim zum Krippenstein begonnen und zwei Jahre später fertiggestellt. Die Förderleistung dieser Pendelbahn beträgt 350 Personen/h. Der Krippensteinglpfel Ist ein beliebtes Aus flugsziel für Wander- und Bergtouren und bletetelnen herrlichen Überblick auf das ge samte Dachsteinplateau mit seinen Glet schern. Wiederum war es die gute Frequenzent wicklung auf den 2 Teilstrecken, die die zu ständigen Stellen, Insbesondere den Bund und das Land Oberösterreich zur Realisie rung der 3. Teilstrecke vom Kr/ppensfe/n zur rund 300 m tiefer gelegenen Gjaidalm ver anlaßte, die 1961 In Betrieb genommen wurde. Mit diesen Aufstiegshilfen wurde das nördli che Dachsteln-Geblet nicht nur für den Sommerfremdenverkehr und das Wander und Bergerlebnis erschlossen, sondern auch ein schneesicheres Wlntersporteldorado geschaffen. Die Skireglon Dachstein-Nord verfügt über eine der längsten voll ausgebauten Skiab fahrten Österreichs, die sogenannte Ski autobahn vom Krippenstein nach Ober traun. Die 6 Sklllfte auf dem Krippenstein und der Gjaidalm erschließen viele Ab fahrtsstrecken verschiedener Schwierig keitsgrade. Inmitten der herrlichen Bergwelt des Dachsteins liegen auch zwei lelstungs-
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