Sonnberger baute die stillgelegte A-Schleiferei zu einem modernen Zentrum für elektrische Energie aus, in dem die Leistung aller Turbinen zusammengefaßt wird. Seit Dezember 1990 kann überschüssiger Strom an die OKA verkauft werden. Verkehr und Transport 1837 befuhr der erste Dampfer die Donau. Im darauffolgenden Jahr gab es bereits einen Dampfschiffs-Linienverkehr von Passau nach Linz, und die ersten Dampfschleppschiffe zogen ihre Kähne flußaufwärts. Da kam um 1870 in Obermühl die neue Kundin für Massengüter Holz und Papier gerade recht. Die Papierfabrik benötigte alljährlich Tausende von Baumstäm men für den Holzschliff und frachtgünstige Transportwege für das Fertigprodukt Papier. Einige Donauplätten (= Transportkähne) dienten zum Transport von Kohle aus dem Passauer Hafen und von Fertigerzeugnissen zu den Kunden in Linz, Wien und Budapest. Um 1870 entstand die Straße durchs Tal der Kleinen Mühl bis zum Bruck wirt. Im gleichen Jahr erfolgte von dort der Bau der kurvenreichen Straßen nach Lembach und 1878 nach Altenfelden. Im Jahr 1888 wurde die Mühlkreisbahn eröff net. Der nächste Haltepunkt zu Obermühl lag in Neufelden. Sowohl für die Massen güter der Papierfabrik als auch für Sendungen von Zulieferanten konnte die Bahn ■
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