Gegründet 1900 Josef Wiesner-Mechaniker, moderne Reparaturwerkstätten für Fahrräder, Motorräder, Autos, Wien VI. Schmalzhofg. 10 Seite FAHRRADER-REPARATUREN zu BILLIGSTEN PREISEN Solide, dauerhafte und rascheste Ausführung in eigener, behördl. konzessionierter und moderner Werkstätte, bei Verwendung von erstklassigstem Material! General-Reparatur Ihr Fahrrad wird in meiner erst¬ eines Fahrrades: klassigen Werkstätte wieder wie neu hergerichtet Rad ganz zerlegen, reinigen, Rahmen, Gabel, Kotschützer und Feigen schwarz emaillieren, Lenker, Breme, Steuerungsteile, Gabelkopf, Tritt werk samt Pedale und Sattelteile vernickeln, sämtliche Speichen erneuern, Einspannen und Sehr wichtig! centrieren, alle Lager frisch fetten, das Rad Die Einsendung von Fahrrädern zwecks zusammenbauen und fahrbereit stellen. Reparatur geschieht am einfachsten per PAUSCHAL-PREIS: S 50, rein netto Kassa. Bahn-Frachtgut, kürzere Strecken auch Dieselbe Reparatur, jedoch alle blanken Teile per Bahn-Expreß und zwar franklert bis verchromen und neue verchromte Speichen. Bahnhof-Wien. PAUSCHAL-PREIS: S, rein netto Kassa. Es ist die höchste Zeit das Verpackung gratis! Schlechte Teile, welche eventuell erneuert werden Sie Ihr Fahrrad Frachtspesen zu Lasten des Bestellers! müssen, werden separat und billigst berechnet reparieren lassen Verchromungen Rahmen- und Gabelreparaturen usw. Vernickelungen Gabelkopf und Enden. Gabelkopf und Enden Oberen Rahmenrohr neu . . . . . . . samt Einlöten, ohne Zerlegen d. Rades allein . . . . . . Unteres allein. Lenker, normal. . . . . . Oberes „ u. eine Muffe Lenker, normal. 18.— mit Vorbau mit Vorbau. Unteres Kettenrad Eine neue Steuerungsauffe... Kettenrad. 18. links . . . . . . . . Ein Steuerungskopf neu Kurbel, links. . . . . . . . Kurbel an „ ein oberes und ein unteren Rahmenrohr ner rechts . . . . . . Sattelstütze Sattelstütze samt Einlöten, ohne Zerlegen d. Rades Bremshebel, komplett .. Ein neues Sattelrohr. Bremshebel, komplett .. Ein neues Trittwerksgehäuse samt Einlöten, ohne Lager, Bremunterteil Bremunterteil Felge . . . samt Einlöten, . . . . Ein Hinterradstrebenende. Kotschützer per Garnitur. Ein neues Gabelrohr mit Ge¬ ter per Comtur Vordernabe Rahmen ausrichten, ohne Neuteile . . . „ Vordernabe. ab Gabel Hinternabe . . . . . . Hinternabe. . . . . 1.50 Rahmenmuffen Rahmen oder Gabel nachlöten . . . . . . . . . . . . . . . . . per Lotstelle Rahmenmuffen Mehrfärbig sen Endigungen Schwarz Ein Fahrrad vollständig zerlegen, reinigen, fetten und zusammenstellen Emaillierungen 10. und Verlesung 12.— 5.50 17.50 Rahmen. Trittwerk zerlegen, reinigen, fetten und zusammenstellen . . . . . . . . Vordergabel . . . . . . . . Freilauf . . . . . . Felge neu ......... Vorderradnabe, . . . . . . . Felge alt . . . . . . Kurbel ausrichten . Vorder-od. Hinterrad, gespannt Ein Rad einspannen mit neuen normalen Speichen ............. 3.80 Kotschützer, neu...... 2.20 Kotschützer, alt . . . . . . Kettenkasten nungen ausgeleien Erstklassige Sport- und Renn-Rahmen, oder 1937 Nr. 5005. Moderner Tourenrahmen, la Fabrikat, nur für Normalräder 28“, mit Außenmuffen, schwarz emailliert, Linien, 570 m Höhe, Konstretlager m. Kettenrad u. Kurbeln, vernick., starke Vordergabel m. Nickelkopf, kompl. Steuerungs¬ satz, Lenker samt Griffe, Handhebelbremse, KotNr. 5007. „PANTHER-Herren-Sportrahmen, schützer, Sattelstütze, Lampenhalter, Kassapreis SOS- Nr. 5009. „Panther"-Damen-Sportrahmen, extra Modell 1937, sehr leicht, ca. 4.60 kg, prima Fabrikat, leicht, ca. 5 kg. Modell 1937, 520 mm Höhe, silber¬ nur für Stahlfelgen 26“ oder Holzfelgen 27“. 560 mm chrom emailliert, rot liniert, facettierte Außenmuffer Höhe, in den Farben: Stahlgrün oder dunkelblau, re ovale Hintergabelrohre, gegen Ende verjüngt, Haker liniert, facettierte Außenmuffen in der Rahmenfarbe, rot enden. Vordergabel: facettierter Gabelkopf, 2teilig, gefaßt, gerade Hintergabel, mit konischen Rohren verchromt, ovale Gabelscheiden, nach unten verjüngt und und Steg, Hakenenden, Vordergabel: facettierter geschlitzt, Konus-Keiltretlager, 7“ Kurbeln, Ketten Kopf, 2teilig, verchromt, ovale Scheiden, nach unter rad 442/1, Sattelstütze, blanke Teile verjüngt und geschlitzt. Renn-Keillager, 63 leichte verchromt, Kassapreis...... 5 90. Rennkurbeln mit Nut im Schaft. Kettenrad 48 Z. 1, mit 3 Pratzenbefestigung, Sattelstütze, blanke Teile, verchromt, Kassapreis. 8. Nr. 5008. Extrafeiner Rennahmen, ca. 4.50 k, ausländisches Erzeugnis, extraleicht, für Stahlfel oder Holzfelgen 274, 560 m Höhe, lichtbeige emailliert Nr. 5030. Flügel- od. Hebelmuttern für Vorder¬ Nr. 5006 Eleganter Damen-Tourenrahmen, la Fabri¬ facettierte Außenmuffen, rot emailliert, gerade und Hinterrad, per Satz (4 Stück), vernickelt S. Nr. 5030 b. Dieselben verchromt. Hintergabel mit konischen Rohren und Steg. Haken kat, nur für Normalräder 28“, mit Außenmuffen, schwar¬ emaill., Goldlinien, 540 m Höhe, Konstretlager, Kettenrad Nr. 5050. Flügel- od. Hebelmuttern, la deut¬ enden, Vordergabel: verchromter Kopf, ovale Scheiden mit Kurbeln, vernickelt, starke Vordergabel mit Nickelkopf nach unten verjüngt und geschlitzt, Renn-Keillager, 6 sches Fabrikat, per Satz (4 Stück vernickelt S leichte Rennkurbeln mit Nut im Schaft, Kettenrad 482 Nr. 5050 b. Dieselben verchromt kompl. Steuerungssatz, Lenker samt Griffe, Handhebe S 4.5 bremse, Kotschützer, Halbkettenschutz, Kleide Nr. 5051. Flügelmutter, la Leichtmétall, p. Sattelstütze, blanke Teile verront, 10). netz, Sattelstütze, Lampenhalter, Kassapreis S. Satz (4 Stü Kassapreis. . . . .4
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