EVOLUTION DER MODELLE - 'tm 947 » •Tt ^ .^:|ij^ *■ . KI' 29. September 1947. Der Beginn einer neuen Ära. Mit dem STEYR180 legt 5TEYR den Grundstein für eine einzigartige Erfolgsgeschichte. An diesem Tag, einem Montag, nimmt der Landwirt Leopold Haider aus Steinbach an der Steyr seinen STEYR 180 mit der Fahrgestellnummer 1001 in Empfang. Die Direkteinspritzung ermöglicht Verbesserungen bei Kraftstoffnutzung und Leistungscharakteristik, ausgelegt auf den Einsatz in der Landwirtschaft, und kulminiert 1967 in der Markteinführung der rot-weißen STEYR Plus-Baureihe auf der Landwirtschaftsmesse in Wien. — »VikjS» ~-y \ 1973 beginnt bei STEYR die Entwicklung von Großtraktoren mit höherer Zugleistung, wie sie in größeren landwirtschaftlichen Betrieben gebraucht werden. Die Traktoren mit 6,6-l-Turbomotor bringen es auf 120 bis 160 PS. 3.' Ä» .K.' t V 1963 Der legendäre STEYR Hamster, ein Ladewagen, gibt sein Marktdebüt und geht im Werk St. Valentin in Serienproduktion. Insgesamt werden 64.000 dieser Ladewagen gebaut. 1963 nimmt STEYR darüber hinaus die Produktion eigener Frontlader auf. EiafrtlIfrsiililbHIsi; pS? «iVj £■ 1978 Mit der Baureihe 80 erfüllt STEYR die wachsende Nachfrage nach Fahrkomfort und eine Kabine mit Heizung und Klimaanlage. Die ersten Modelle heißen STEYR 8060, 8070 und 8080, später gefolgt vom STEYR 8090, - 8100/8110 und 8120/8130 mit 48 bis 130 PS.,
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