75 Jahre Steyr-Werke

©teyc „Uyp 220", Fabriks-Cabriolet sind unzweifelhaft wesentliche (Entwicklungsabschnitte und Konftruktionsecfolge im modernen 2lutomobUbcui. Stegr hat sich durch fein unermüdliches (Streben nach technischem Fortschritt, nach ^Vervollkommnung und nach Vereinheitlichung der Konstruktionselemente eine allgemein anerkannte, führende (Stellung imAutomobilbau desKontinents erkämpft. + Der Techniker, der Mann an der Maschine und an der Merkbank, der Arbeiter am Schreibtisch, sie alle sehten ihr können und ihre Kraft ein im Existenzkampf, den (Stege in den lehtvergangenen fahren wiederum durchzustehen hatte. Die allgemeine politische Lage, die sich immer mehr verschlechternden wirtschaft-- lichen "Verhältnisse, waren die Ursachen eines stetigen Rückganges und des BücP^ schrittes in der Automobilisierung Gsterreichs. ?u der Begrenztheit des Binnen^ Marktes kam endlich noch die Unmöglichkeit einer Ausfuhr nach Deutschland, 69