Mutig in die neuen Zeiten ofort nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde in den zerbombten Werken mit dem Wiederaufbau begonnen. Den Anfang in der Produktion setzte man in Graz mit den Fahrrädern, dem damals wahrscheinlich wichtigsten Personentransportmittel . Dann ging es Schlag auf Schlag. 1946 startete man in Steyr die Wälzlagererzeugung, in Graz die Motorradproduktion . 1947 wurde mit dem Bau von Traktoren begonnen, ein Jahr später mit der Produktion von Diesel-Lastkraftwagen . Es folgte 1949 der Assemblingvertrag mit Fiat Turin und schon 1952 die Produktionsaufnahme des legendär gewordenen Puch-Motorrollers, sowie 1954 des nicht weniger berühmten Puch-Mopeds. Ein Riesenerfolg - jedenfalls für den kleinen heimischen Markt - war die Pkw-Serie Puch 500, die von 1957 bis 1968 vom Band lief: Immerhin wurden 54.300 Stück davon erzeugt. Die Sportversion Puch 650 TR wurde in den 60er Jahren ein Begriff im Rallyesport. 19
RkJQdWJsaXNoZXIy MjQ4MjI2