Amtsblatt der Stadt Steyr 1991/2

:-~ '>:./,-- • ' JI]] - ' ' . . . ~ ..· // / ;;:/ Detail der Ortskai- ges1alt11ng: Neben der Fahrhahn giht es Parkplät:e für Autos. sowie einen Geh- und Radweg. Nach dem Ende der ,·orspringenden Kragplatte ist nur mehr Raum für den Geh- und Radweg, die optisch Fon der Fahrhahn getrennt werden. Bild rechts unten: Ortskai-Detail mit Si1-::hank. - Bild 11111e11: Blick auf die 1-.iiitfiige Ufer- hiisch11ng. Geh- 1111d Radweg sind hc111liclt Fon der Fahrhalm getrennt. Das Geländer wird J<w111al wie das am S1·l1l,!(flei1enweg W/ ,\ ,\/' /,(' /1. 1 Baubeginn für neuen Kanal am Ortskai Der Reinha ltungsverband Steyr und Umge- bung errichtet nunmehr den Hauptsammler Ortskai als überört l ichen Kanal, der die Ka- nalisation Wehrgraben mit dem bestehenden Kanal in der Lauberleite und somit mit der Zentralen KIUranlage verbindet. Rückblicl--end wird in Erinnerung gerufen, daß die verschiedensten Varianten der KanaJrlihrung untersucht wurden und daß die E11tscl11.:idung l'Ur die Variante "Vor- lagerung des Kanales vor die bestehende Ufermauer" gefallen ist. Da dieses Kanal- bauvorhaben Auswirkungen in s!Hdtebaulic- herHinsicht hat, wurde der architektonischen Gestaltung entsprechendes Augenmerk ge- schenkt und die zur Realisierung vorge- schlagene Variante den Bewohnern im Be- reich des Ortskais im Februar 1990 vorge- stellt. Nach Durchführung der bundesweiten Aus- schreibung wird jetzt mit den Bauarbeiten begonnen. Für das ca. 1.380 m lange Kanal- .; \J /-::: ,,-t-\. ' ,' / -:/ , 4/40 tei lstiick ist insgesamt eine B'auzeit von 11 Monaten vorgesehen. Die Baufirma "ARGE HS A/2. Teil" , bestehend aus den Firmen Heno BaugesmbH , lllma BaugesmbH , Mayr BaugesmbH und Negrelli BaugesmbH , be- ginnt mit den Rodungsarbeiten im Ufer- bereich und wird sodann mit 2 Arbeitspartien entlang des Ortskais das Fundament für das neue Kanalprofi l herstellen. Hiefiir ist die Errichtung einer Schüttung, die als Stand- 0äche für den Bagger dient, notwendig, Nach Abschluß dieser Arbeiten wird mit der Er- richtung des Rechteckkastenprofiles begon- nen, wobei die sich ergebende Decke des Kanales als Geh- und Radfahrweg genutzt werden wird. Sodann werden architekto- nischeGestaltungselemente wie Poller, P0an- zentröge, Trennmauern usw. hergestellt. Die derzeit bestehenden Leitschienen werden durch ein neues Geländer ersetzt, welches in der Ausführung jenem im Bereich des Sch loßleitenweges entspricht. Gleiches gilt für die Beleuchtung, die ebenfalls neu her- gestellt wird. Absch l ießend wird eine Be- pnanzung vorgenommen. Der bestehende Kanal im Ortskai , welcher bereits l 965errichtet wurde, bleibt weiterhin bestehen und hat nur mehr örtliche Entwäs- serungsaufgaben zu erfüllen. Durch die Errichtung des Hauptsammlers wird der Flußquerschnitt um ca. 0,7 Prozent eingeengt (je nach Wasserführung). Es wird daher am rechten Ennsufer, im Bereich der derzeitigen Anlandungen, eine Kompen- sationsbaggerung durchgeführt. Durch ent- ~ .. ~; ' ',, .# ',, ··;( . ' ', :,, _,, T ' ' · .. . ' . ' ',, ', ~ ',_-;-:~ '-~ STEYR