Amtsblatt der Stadt Steyr 1990/12

Ll..J U w:._:L [1] 0 [[[J Dr. Ferenc ANISITS, Leiter der BMW-Die- Motorenversuchsprüfstand im BMW-Entwicklungszentrum Steyr selmotorenentwicklung in Steyr, hat ein Forschungszentrum von Weltrang atJ{.f{e- hu111 . BMW bei der Entwicklung von Dieselmotoren weltweit führend l O Jahre Forschung und Entwicklung bei BMW in Steyr 1983 kam als damals stärkster und sc hnell ster Serien-Diesel der Welt und al s all ·r ·rsler Diesel-BMW der BMW 524td aur di e Straße; 1987 führte BMW al s erster /\ 111 omobilhersteller das vollelektroni sche ll inspritzsystem für den Selbstzünder e in , und mit der Vorstellung des Dieselkatalysa- lors 1989 schuf BMW eine weitere wi chti - ge Voraussetzung für die Zukunft des 1) iesclmotors. In das Motorenwerk in Steyr hat BMW hi s heut e rund 11 Milliarden Schilling inve- sli ·rl, davon 450 Mio. Schilling in das Die- sdcnt wicklungszentrum. 190 Mitarbe iter - knapp die Hälfte davon sind Ingeni eure - ·111wi ckeln in Steyr alle BMW Dieselmoto- ren bis zur Serienreife. Im Rahmen des Mo- lorcnvertriebes an Drittkunden werden hier auch kundenspezifische Anpassungs-Ent - wicklungen durchgeführt. Dr. Ferenc Anisits, Leiter der Dieselmo- lorenentwicklung bei der BMW Motoren- gese ll schaft in Steyr, hat mit seinen Mitar- beitern in der Dieselmotorenentwicklung 1 nnovationsschritte gesetzt, die weltweit Aufsehen erregen und die Fachleute von einer "Renaissance des Dieselmotors" spre- chen lassen. Dr. Anisits setzte mit seiner Entwicklungsarbeit in Steyr neue Maßstäbe für niedrigen Kraftstoffverbrauch und Um- weltfreundlichkeit der Dieselmotoren sowie mit der Erfüllung hoher Qualitätsansprüche der Kunden an das Diesel-Auto. Über 60 Prozent aller BMW Motoren werden in Steyr gefertigt: Otto- und Diesel- 16/372 motoren, 4- und 6-Zylindermotoren, 2- und 4-Ventilmotoren . Sie werden zu 100 Pro- zent in di e BMW Werke München, Dingo l- fin g und Regensburg exportiert. In Steyr wurden bis heute über 1,275 .000 Motoren hergestellt, davon 240.000 Dieselmotoren. BMW Turbodiesel- motor mit digitaler Dieselelektronik, Abgasrückführung und für Katalysa- torbetrieb. Im Jahr 1990 werden in Steyr erstmals mehr als 300.000 Motoren produziert, der Dieselanteil liegt bei knapp 10 Prozent. Der Umsatz wird zum ersten Mal die Marke von 10 Milliarden Schilling überschreiten. Rund 190 Ingenieure und Techniker ar- STEYR