Amtsblatt der Stadt Steyr 1990/9

Steyr an der Westbahn Aktionsgemeinschaft "Westbahn für Steyr" hat viel erreicht Im L inzer L andhaus fand am 23. August unter Vorsitz von Landeshauptmann Dr. Josef Ratzenböck und im Beise in von Ver- kehrsreferent Landesrat Ing. Hermann Reich! mit den Vertretern der Stadt Stey r unter Bürgermeister Heinrich Schwarz, der Bürgerinit iat ive für den Ausbau der ~teyr- Bahn und den Repräsentanten der Oster- reichi schen Bundesbahnen mit Generaldi - rektor Dr. Heinrich Üb leis eine Aussprache über den künf t igen Ausbau der Bahnver- bindung zwischen Steyr und Wien bzw. Stey r und Linz statt . Im wesen tl ichen zeigten si ch die Öster- reichi schen Bundesbahnen bereit, d ie be- rechtigten Wünsche der Stadt Steyr und ihres Umlandes zur Verbesserung der Bahnverbindungen nach der Landeshaupt- stadt und nach Wi en zu erfüll en. Ab 2. Juni 199 1 werden im Au strotakt von Wien nach Stey r üig l ich im Stunden- takt 15 Züge und in der Gegenri chtung 17 Züge geführt , mit ei ner Fahrzeit um die zwei Stunden. Zwi schen Steyr und Linz gibt es täg lich 27, in umgekehrter Ri chtung 28 Zugsverbindungen, wobei di e Fahrze it Fort setzung von Seite 11 Umbaukosten und Finanzierung M it den Umbauarbeit en des sogenannten Direkti onsgebäudes wurde im August vori - gen Jahres begonnen. Unter der Leitung von Arch. Falkner wurden regionale Fir- men mit den Au sführungsarbeiten im denk- malgeschüt zten Objekt betraut. Das nun- mehri ge Erscheinungsbild spri cht für die Qualität der Arbeit aller Beteili gten. Die Baukosten beliefen sich auf 14,4 Millionen Schilling. Diese beinhallen auch die Erri chtung der Tra fos tati on " Innerer Wehrgraben" sowi e die Kos ten der notwen- dig gewordenen Ent sorgung von ölver- seuchtem Erdreich. 5,2 Milli onen S trägt der Bund, 3 Millionen S steuert das Land Oberös terreich bei. 6,2 Millionen S kom- men aus dem Budget der Stadt Steyr. Die Hauptaufgaben der nächsten Zukunft werden die Sicherstellung der technischen Grundauss tauung und die Vorberei tung zur Inbetri ebnahme des ersten Abschnitts sein . Ab Frühjahr 199 1 wird FAZAT dann mit einer breitgestreuten Paleue von ln formati - o_nsveranstaltungen und Seminaren an die OrFentliehkeit treten und auch für techni - sche Beratungen und Entwicklungsprojekte zur Verfügung stehen. Zu diesem Zeitpunkt soll auch der weitere Ausbau des FAZAT in Angriff genommen werden. Das Kern stück bildet dabei der Weiterbildungsbereich. Seine Erri chtung wäre ein weiterer Beitrag zur Revitali sierung und Belebung des Wehrgrabens und der Förderung von Inno- vati on in der Reg ion Steyr. STEYR Gespräch beim Landeshauplmann (v . r .): Franz ./ . 1/arllauer , Sprecher der Aklions- gemeinschafi "Weslhahn ji:ir S1eyr" , Vize- hürgermeisler Holuh , Bürgermeisler Schwc11:z , Landeshauplmann Dt:- Ratzen- böck , OBB-Generald irek10r Dr. Ubleis. j e nach Zug zwi schen ·36 und 46 Minuten beträg t. Darüber hinaus hat die ÖBB ein Ausbau- konzept vorge legt , das für heuer und 199 1 an Bahnhöfen zwi schen Steyr und St. Val- tentin sowi e an den Gcleisanlagen ent schei- dende Verbesserungen vorsieht, um die Fahrgeschwind igkeit der Züge zu erhöhen und die Effi zienz der Serviceeinrichtungen anzuheben. Dafür sind 49 Millionen Schil - ling vorgesehen. Damit ist auch Gewähr dafür gegeben, daß einem künfti gen zwei - gleisigen Ausbau nicht s im Wege steht. Im Bereich des Bahnho fes Steyr ist die Erri ch- tung eines Parkdecks für 240 Aut os vorge- sehen. Bürgermeister Heinrich Schwarz und Franz J. Hartl auer, al s Initiator der Akti ons- gemeinschaft " Wes tbahn für Steyr", stell en fest, daß der zweigleisige Ausbau der Strecke zwi schen Stey r und St. Val entin al s Grundl age einer optimalen Anbindung der Region an das moderne Bahnnetz unver- zichtbar ist. ÖBB-Generaldirektor Dr. Übleis erkHirte die Bereitschaft zum zweigleisigen Ausbau von Stey r nach St. Valentin, nannte aber als Voraussetzung, daß mit Einführung des Au stro-Takts die schnelle Verbindung von Steyr nach Wi en und Linz von der Bevö l- kerung der Region für ihre Reisebedürfni s- se in großem Umfang angenommen wird. Die Aktion sgemeinschaft " Westbahn für Steyr" hat damit einen großen Erfol g er- zielt, ein Ergebni s, wovon man in der Reg i - on vor 3 Jahren noch geträumt hat. W ERTSICHERUNG Ergebni s Juli 1990 Verbraucherpreisindex 1986 = 100 Juni 108,9 Juli 110,3 Verbraucherpreisindex 1976 = 100 Juni 169,3 Juli 171 ,5 Verbraucherpreis index 1966 = 100 Juni 297 , 1 Juli 300,9 Verbraucherpreisindex l 1958 = 100 Juni 378,5 Juli 383,4 Verbraucherpreisindex 11 1958 = 100 Juni 379,7 Ju l i 384,6 Kl einhandelspreisindex 1938 =!00 Juni 2.866,7 Juli 2.903,5 im Vergleich zum früheren Lebens- haItungskostenindex 1945 = 100 Juni 3.326,2 Juli 3.369,0 1938 = 100 Juni 2.825,2 Juli 2.86 1,5 13/285