Amtsblatt der Stadt Steyr 1986/4

Steyr setzt Lkw-Maßstäbe für Europa 14/114 Die Form des Fah- rerhauses der neuen Mitte/schweren von Steyr wurde vom Computer entwor- fen und im Windka- nal optimiert. Pkw- Komfort im Lkw, ergänzt um ein neu- es, aktives elektro- nisches Informa- tionssystem, erlau- ben dem Lenker ein ermüdungsfreies Fahren. Fotos: Hartlauer D iese neue Lkw-Serie ist der Beweis " für die Ingenieur- und Innovations- kraft von Steyr und für die Fähigkeit, Maßstäbe im technologisch außerordent- lich anspruchsvollen Lkw-Markt zu set- zen", sagte Dr. Ernst Pranckl, Leiter des Geschäftsbereiches Nutzfahrzeuge bei der Vorstellung der neu entwickelten Mittel- klasse-Lkw vor in- und ausländischer Pro- minenz im Hof des Schlosses Laxenburg. Die neuen Mittelschweren von Steyr sind eine vollständig neue Produktlinie von Motor über Kupplung, Getriebe, Achsen, Rahmen, Fahrerhaus und Elektronik. Und das ist nicht ein Fahrzeug, sondern eine gan7.e Kla.~se. 66 Typen mit Hinterradan- trieb, 12 davon mit Allradantrieb, sowie 340 Wunschausführungen decken den Be- reich von 9 bis 16 Tonnen Gesamtgewicht mit Motoren von 136 bis 210 PS ab. Der bekannte 136-PS-Saugmotor wurde mit einem 177-PS-Turbomotor und einem la- deluftgekühlten 210-PS-Motor ergänzt. Ein vollkommen neues, extrem stabiles und strömungsgünstiges Frontlenker-Fah- rerhaus bietet echten Pkw-Komfort. Mit ihrer komfortablen Ausstattung, gu- ter Nutzlast/Eigengewicht-Relation und außerordentlich niedrigen Verbrauchswer- ten sind sie ein Maßstab an Wirtschaftlich- keit für den österreichischen Markt. Dr. Pranckl erinnerte bei der Präsenta- tion der neuen Modellreihe an die Bedeu- tung von Steyr als der nationale österrei- chische Lkw-Hersteller und führte u. a. aus: ,,Unsere Lkw haben im österreichi- schen Bestand in der Mittelklasse einen Marktanteil von 50 Prozent und wir ex- Im Bild unten: Ein Vergleich zwischen dem ersten Steyr-Lkw und der neuen Lastwagengeneration gibt ein eindrucksvolles Bild vom Fortschritt im Fahrzeugbau.