Amtsblatt der Stadt Steyr 1984/9

Spikesreifen und der starke Fahrzeug- verkehr haben auf dem im Jahr 1980 aufgebrachten Dünnschichtbelag des Blü- melhuberberges an vielen Stellen Spurril- len mit Tiefen bis zu drei Zentimeter bewirkt. Aus diesem Grunde wurde von der Stadt mit der Bundesstraßenverwal- tung Kontakt aufgenommen, damit im nächsten Jahr die Spurrillen am Blümel- huberberg und am Ennserknoten beseitigt werden können, da es sich hier um eine Bundesstraße handelt. Im Hinblick auf die Sanierung der Spur- rillen im kommenden Jahr wurde vor kurzem im extrem ungünstigen Kurvenbe- reich des Blümelbuberberges eine zirka 80 Meter lange Teststrecke errichtet. Dieser Mikrobelag ist bereits auf vielen Landes- und Bundesstraßen sowie auf Autobahnen bei der Spurrillenbeseitigung erprobt wor- den. Die Vorteile dieses Belages sind die guten Abriebbeiwerte, die besonders hohe Verschleißresistenz und die problemlose Verarbeitung. Außer dem Reinigen der bestehenden Decke sind zur Aufbringung dieses Spezialbelages keinerlei Vorarbei- ten, wie Abfräsen , Abschrämmen und der- gleichen, erforderlich. Der Spezialbelag wird im Kaltverfahren aufgebracht und kann schon nach 25 Minuten den Fahr- zeugverkehr aufnehmen. Der Test auf der extrem belasteten Steilstrecke des Blümel- huberberges soll beweisen, daß die Rau- higkeit des Belages auf Jahre hindurch gesichert ist, da hier ein Edelbrechsand und Edelsplitt aus LD-Schlacke von der VOEST-ALPINE verwendet wird und die- ser rauhere und kantigere Oberflächen hat als herkömmliche Splitte aus Kalk, Basalt oder Diabas. Aufbringung des Testbelages. Die Spurrillen reichen oft bis zu drei Zentimeter tief in den Straßenbelag. Fotos: Hartlauer .. . Heimathaus Steyr Grünmarkt 26 Heimatkundliche Sammlungen ; Spezialsammlungen: Sensenhammer, Nagelschmiede, Bauernschmiede, Petermandlsche Messersammlung, Steinparzsche Vogelsammlung, Lambergsche Puppensammlung Öffnungszeiten: steyr Dienstag bis Sonntag, 9.30 bis 12 Uhr Dienstag und Donnerstag, 14.30 bis 17 Uhr 985.000 S für die Sanierung der Schwimmschulstraße Im Zuge der Bauarbeiten für den neuen Straßenabstieg von der Tomitzstraße in deh Wehrgraben muß nach der Verlegung neuer Versorgungsleitungen auch die Schwimmschulstraße saniert werden. Der Fahrbahnbelag hat bereits tiefe Spurrillen, die Haltebuchten müssen für die neuen Gelenkbusse vergrößert werden. Der Ge- meinderat bewilligte für die Sanierung der Schwimmschulstraße 985.000 S. 13/293