Amtsblatt der Stadt Steyr 1983/8

botenen Tunnellösungen die finanziellen Möglichkeiten der Stadt, während die oberirdischen Lösungen neben hohen Kosten auch bedeutende Eingriffe in das gewohnte Stadtbild zur Folge hätte. Eine Steyrer ARGE unter der Federführung der Firma Negrelli legte schließlich eine Tunnel-Sparvariante vor, die beim Ge- meinderat Zustimmung fand. Der Tunnel, der in einer Schlitzbauweise errichtet wird, soll samt den Anschlußbauwerken rund 60 Millionen Schilling kosten. Mit der Fertig- stellung im Jahre 1985 wird auch der Verkehrsring vollendet sein und eine gün- stigere Abwicklung des innerstädtischen Verkehrs möglich werden. Die Kosten des gesamten innerstädtischen Verkehrsringes belaufen sich auf etwa 250 Millionen Schilling. Als Vertreter der ARGE Abstieg Tomitzstraße dankte der Prokurist der Firma Negrelli, Ing. Günter Mayr, der Stadt für das der heimischen Bauwirschaft entgegengebrachte Vertrauen, das zur Si- cherung der heimischen Arbeitsplätze wesentlich beiträgt. Er knüpfte daran das Versprechen, daß die ARGE ihre ganze Kraft einsetzen werde, das Bauwerk zur Zufriedenheit des Bauherrn zum verein- barten Termin dem öffentlichen Verkehr zu übergeben. Zum Abschluß des Festak- tes setzte Bürgermeister Weiss symbolisch das Gerät in Gang, mit dem die Rohr- pfähle für den Tunnelbau niedergebracht werden. Zum Bild unten: Eine tiefe Schneise führt bereits von der Tomitzstraße in Richtung Teufelsbach/all. Rechts im Bild die Trasse aus der Gegenrichtung. Fotos: Hartlauer 7/271