Amtsblatt der Stadt Steyr 1982/6

DerRitmo. InAmerika „Mr. Sicherheit~' • ! Einen erfreulichen - aber nicht unerwartet en - Erfolg konnte der Fiat Strada- identi sch mit dem europäischen Ritmo - beim härtesten U.S.-Sicherheitstest verzeichnen . Er über- stand - im Gegensatz zu 2 deutschen und 6 japanischen, ebenfalls getesteten Modellen seiner Klasse - den Aufprall mit 56 km/ h gegen eine senkrechte, starre Barri ere ohne ernsthafte Gefährdung seiner Insassen. Ein Ergebn is übrigens, das auch mit Testergeb- nissen übereinstimmt , die von der Schwe izer Autorevue mit dem europäischen Ritmo erzielt wurden. Auf Europas Straßen ist er der „Mr. Attraktiv' Der Ritmo hat das elegante Styling, das ihn auf den ersten Blick als Italiener ausweist. Sein Charme hebt ihn wohltuend von Durch- schnittsautos ab. Und er bietet die Si cher- heit , daß er auch lange so schön bleibt wie er ist - 6 Jahre Garantie gegen Durchrosten! Statt Stoßstangen hat der Ritmo mass ive PVC-Schutzschilde, in die vorne die Schein- werfer versenkt sind . Der Spoil er vorne gibt dem Ritmo zusätzliches Fl air - und auch bei höheren Geschwindigkeiten gute Boden- haftung . Auf die „inneren Werte" wird großer Wert gelegt Wer auch nur einen Blick durch seine ather- mischen Scheiben nach innen wirft, der erkennt sofort, daß hier der Komfort regiert. Da bekommen auch die Größten di e Kopf- und Beinfre iheit, die sie sich schon immer gewünscht haben. Und erst di e Sitze - wer sich in ihnen niederläßt, versteht erstens, warum sie „Ruhesitze" heißen und zweitens, warum italienische Designer so berühmt sind: der Ritmo hat ein wirklich vorbildliches harmonisches Innenleben. Da harmoniert di e Farbe der Velourspolsterung mit der des flauschigen Teppichs und der wieder mit der eleganten Tür-Verkleidung. In den Vorder- türen ist der Lautsprechereinbau vorbereitet und auch an Ablagefächern wurde ni c ht gespart. Ebensowenig wie an serienmäßig verstellbaren Kopfstützen und den Auto - matik-Sicherheitsgurten mit verdeckten Auf- rollern. 24/220 Erstmals in der Mittelklasse: Cockpit-Checkkontrolle Der Ritmo Super 85 bietet eine ganz beson- dere Feinhe it: näm li c h die Check-Kontrolle mit LED-Leuc htanze igen. Neun wichtige Funktionen werden elektroni sch überwacht. Leuchtdioden ze igen den Ausfall von Park- l icht , Schlußlicht, Nebelschlußleuchte sowie Schäden an der Bremsanlage an. Sie warnen abe r auch, wenn der Stand von Motoröl und Kühlflüssigkeit zu gering ist oder wenn ver- gessen wurde, d ie Handb remse zu lösen . Normale Kontroll -Leuchten überwachen die Li c htmaschine, den Öldruck, Ri chtungs-und Warnb linker, Fern - und Parklicht, die Nebe l- schlußleuchte und die heizbare Heck- scheibe. Ist alles in Ordnung gibt eine Zen- tral-Leuchte „grünes Li c ht". Verschwenderisch, wenn es um Fahrkomfort geht. Und dabei vorbildlich in der Sparsamkeit Wie intelligent der Ritmo gebaut ist , erfährt man, wenn man das erste Mal Parkplatz mit ihm such t. Niemand würde glauben, daß ein Auto, das e iner ganzen Familie bequem Platz bietet, in so k le ine Parklücken paßt. Und niemand würde es für möglich halten , daß ein so sportliches Auto wie der Ritmo so sparsam ist , wenn es um den Benzinver- brauch geht. Der Ritmo Super, zum Beispiel, der es auf e ine Spitze von 163 km/h bringt und in 12,2 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigt, verbraucht bei einer Dauerge- schwindigke it von 90 km/h nur 6,1 Liter auf 100 km. Das machen die optimierte Gemisch- aufberei tung , die ausgeze ichneten Abroll- Eigenschaften, der Doppelvergaser mit geändertem Einlaß- und Auspuff-Krümmer und der serienmäßige 5. Gang. Das überzeugendste Argument für den Ritmo lieferten wohl 1500 befragte Ritmo-Fahrer. 79 Prozent von ihnen waren und sind vom Ritmo so begeistert , daß ihr nächstes Auto wieder ei n Ritmo se in wird. Steyr Fiat Ritmo Super 85 1500 ccm. 63 kW (85 PS) , Frontmotor, 5 Gänge, 0-100 km/h 12,2 sec. Höchstge- schwindigke it 163 km/ h, Verbrauch nach ECE bei 90 km/h 6,1 Liter, bei 120 km/h 8,1 Liter, bei Stadtverkehr 10,7 Liter auf 100 km. STEYR aasa Heimvorte#undPerfektion steyr